Беспределом по беспределу

Уже 9-й день продолжается акция МВД Украины под лозунгом "Борьба с беспределом на дорогах". Но, как бы странно это не звучало, борьба с беззаконием ведется такими же незаконными методами.

За время проведения рейда уже более 4500 водителей лишились своих прав, еще несколько десятков тысяч дел находится на рассмотрении в судах. Процессы по таким делам поставлены на поток, проходят с вопиющими нарушениями процессуальных норм и решений по ним может быть только два - штраф либо лишение прав на срок от 3-х месяцев до года. Преобладает лишение прав. Причем "нарушители" вызываются в зал заседаний только для вынесения приговора - выслушивать свидетелей или переносить дело для вызова адвоката судьи не спешат. Пояснения водителей в протоколе так же никто не читает. Зачастую они мотивируют это большим количеством дел и нехваткой времени, но существует мнение, что судам "спустили" сверху указание принимать "правильные решения", т.е. лишение прав.

В официальных комментариях чиновники МВД отрицают существование плана по лишению прав, в то же время в неофициальных беседах сотрудники ГАИ его существование подтверждают. Практически любое нарушение Правил дорожного движения (ПДД), а часто и не нарушение вовсе, трактуется сейчас работниками ГАИ как создание аварийной обстановки (ст. 122, ч. 4 КоАП). Часто сотрудники ГАИ составляют протокол по "лишенческой" статье при отсутствии таковой. Например, на водителя, остановленного среди ночи на пустой дороге, где он, в принципе, не мог создать аварийную ситуацию, т.к. не было кому ее создавать. Или же, как создание "аварийки", работники ГАИ трактуют разрешенный ПДД проезд перекрестка на мигающий зеленый сигнал светофора, инкриминируя проезд на желтый, а то и красный. Хотя для избежания создания все той же аварийной ситуации ПДД разрешено проезжать перекресток даже на желтый свет светофора, если водитель не может остановить транспортное средство не прибегая к экстренному торможению. Пожаловаться на неправомерные действия инспекторов по телефону доверия ГАИ тоже получается очень редко, т.к. он зачастую не отвечает. А на попытки или заявления задержанного о намерении позвонить по этому телефону работники ГАИ откровенно смеются ему в лицо.

Один из высокопоставленных лиц киевского ГАИ на одном из тематических форумов в сети Интернет признал, что есть случаи, когда лишают прав невиновных водителей. Но, как он заметил: "Лес рубят - щепки летят". И это - заявление должностного лица, который должен следить за соблюдением законности!

Некоторые водители одобряют нынешний рейд ГАИ и их методы, но до тех пор, пока эти методы не коснулись их самих. В то же время многие признают, что данная акция привела к росту "ставки" взятки работникам ГАИ. Если раньше за незначительные нарушения водители рассчитывались на месте с инспектором 10-ю или 20-ю гривнами, то сейчас "такса" вросла до 100, а иногда и до 400 грн.

Чиновники ГАИ рапортуют, что их подчиненные на дорогах пресекают нарушения всех, без исключения водителей. Но на практике дорогие иномарки с "правильными" номерами (серий КМ, ВР) инспектора вообще не замечают, а с "неправильными" номерами - замечают, но после очень непродолжительной беседы, предъявления соответствующей корочки или звонка определенным людям отпускают с миром нарушать дальше.

Страшно представить, что может начаться, если завтра МВД объявит месячник по борьбе с убийствами... Тем, кто не понравится работникам ППС, будут инкриминировать убийство без права на адвоката и заслушивания обвиняемого в суде? Все это очень напоминает действия сталинских "троек" в 30-е года прошлого века, когда вынесение приговора и его исполнение производилось сразу же на месте задержания без права голоса задержанного.

О рекордах ГАИ по изъятию прав, правомерности действий работников ГАИ в тех или иных случаях Вы можете узнать или сообщить на Автофоруме проекта ЛИГА.Форумы >>>