ГАИ, дои! Штрафы по-украински

Сегодняшняя статья, опубликованная в "Berliner Zeitung", посвящается украинским водителям.

На киевских улицах, пишет автор материала, можно наблюдать только две картины: либо машины стоят бампер в бампер, либо водители, особенно таксисты, носятся, словно сумасшедшие, по ухабистым дорогам, ловко уворачиваясь от бесчисленных джипов.

За пределами столицы, цитирует слова издания "InoPressa", картина не лучше: выбоины на дорогах, отсутствие освещения в темное время суток и езда без правил. Каждый день на Украине в ДТП гибнет 26 человек - всего в 2007 году эта цифра составила 9500 - почти вдвое больше, чем в Германии.

И вот наконец-то парламент принял решение о существенном повышении штрафов. Теперь за разговор по мобильному телефону во время движения водителю придется заплатить 70 евро вместо 2,50, а пьянство за рулем грозит конфискацией автомобиля.

Правда, многие киевляне думают так же, как и фигурант материала Олег, который после трех кружек пива направляется к своей старой "Audi". "Если меня остановят, я найду, как решить проблему", - ухмыляясь, говорит он. Он знает, что представляют собой автоинспекторы.

Самой коррумпированной организацией в стране украинцы считают ГАИ. В этом сокращении, говорится в статье, отражается цель многих ее сотрудников. Ведь на слух название автоинспекции воспринимается как "дои!" (ДАІ - ред.), - поясняет автор статьи.

Напомним, Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", принятый Верховной Радой в конце сентября и подписанный Президентом Виктором Ющенко, 17 октября был опубликован в официальных изданиях "Голос Украины" и "Урядовий кур'єр". Документ вступит в силу через 30 дней со дня его официального опубликования, за исключением подпункта 19 пункта 6 раздела I этого Закона Украины о государственной регистрации мопедов, который вступит в силу 1 января 2010 года.