Киев взял курс на развитие дорог

Генеральный директор КП "Киевавтодор" Георгий Глинский сообщил, что в этом году на капитальный ремонт столичных дорог предусмотрено в два раза больше средств, чем в прошлом - около 75 млн.грн., - а на текущий ремонт дорожного покрытия - 110 млн. грн.

Кроме того, ведется активная работа по проектированию реконструкции Шулявского путепровода. В текущем году проект завершат, а уже со следующего и до 2011 года будет проводиться реконструкция, которая предусматривает расширение Шулявского моста.

В этом году завершится строительство эстакады на Московской площади. На эти работы из бюджета-2008 выделено 127 млн.грн. В целом же завершить реконструкцию развязки на Московской площади директор "Киевавтодора" обещает в 2009 году.

Схема ограничения движения на Московской площади еще несколько раз будет меняться для большего удобства завершения строительства эстакады. Так прогнозирует главный автодорожник города.

К строительству подземных тоннелей в Киеве все относились скептически. Это связано с более высокой стоимостью их строительства по сравнению со стоимостью строительства мостовых переходов. Но из-за подорожания металла, который используется при строительстве мостов, цены сбалансировались. Поэтому автодорожники вернулись к идее рассмотрения строительства тоннелей. На сегодняшний день самым перспективным проектом считается тоннель от станции метро "Левобережная" до площади Победы, - считает Г.Глинский.

Киевская власть взяла направление на возрождение такого вида транспорта, как трамвай. "Новый бесшумный трамвай, новое бесшумное полотно с резиновыми прокладками и новое хорошее дорожное покрытие - в комплексе все это будет очень красиво выглядеть", - подчеркнул гендиректор КП "Киевавтодор".

Г.Глинский не связывает количество ДТП в столице с качеством дорог. "По статистике, которой я владею, основная причина аварий - нарушение Правил дорожного движения, управление автомобилем в нетрезвом состоянии и так далее", - выразил уверенность он.