"Авиант" получил право на производство Ан-148-100

Киевский государственный авиазавод "Авиант" получил лицензию на право использования типовой конструкции самолета Ан-148-100 и товарных знаков "Антонов" и "Ан" при производстве и продаже этих самолетов.

В соответствии с межгосударственными Авиационными Правилами АП-21 и Авиационными Правилами Украины АПУ-21, заключение названных договоров является необходимым условием начала серийного выпуска любого гражданского самолета, - сообщали ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АНТК.

Серийное производство Ан-148-100, помимо "Авианта", разворачивается также в России на заводе Воронежского акционерного самолетостроительного общества ВАСО. Ранее с этим предприятием АНТК им. О.К.Антонова также подписал лицензионные соглашения на постройку Ан-148-100. Выпуск первых серийных лайнеров на обоих предприятиях намечен на 2008 год.

Региональный пассажирский реактивный самолет Ан-148-100 предназначен для перевозки от 68 до 85 пассажиров на дальность до 4400 км. 26 февраля 2007 г., после завершения полного объема сертификационных испытаний Ан-148-100, АНТК им. О.К. Антонова получил на самолет Сертификат типа, выданный Авиарегистром МАК и Государственной Авиационной Администрацией Украины. В настоящее время объем твердых заказов на Ан-148 из России, Украины, Казахстана составляет 39 самолетов.

Напомним, АНТК им. О.К. Антонова совместно с предприятиями Украины, России и других стран создает семейство двухдвигательных реактивных региональных самолетов Ан-148. Они предназначены для пассажирских, грузо-пассажирских и грузовых перевозок на региональных и магистральных линиях. На воздушных трассах новые лайнеры призваны заменить Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42. Самолеты семейства Ан-148 могут базироваться на такой же широкой сети аэродромов, как и их предшественники.