Ракетный крейсер "Украина" уже 20 лет ждет своей судьбы

Почти двадцать лет ракетный крейсер "Украина" ожидает решения своей судьбы.

Как сообщает "5 канал", на протяжении этого времени планы правительственных чиновников относительно крейсера менялись. Сначала корабль должен был стать флагманом украинских военно-морских сил. Позже стали говорить о возможной продаже крейсера, а сегодня даже слышно призывы разрезать "Украину" на металлолом.

Несмотря на та, что громадный ракетный крейсер с гордым названием "Украина" уже 20 лет стоит в Николаеве, он почти готов для выхода в море.

"На корабле не установлено только ударное вооружение и не установлено зенитное вооружение дальнего действия. Оно поставляется из России. Но впринципе мы готовы корабль испытать и без этого вооружения", - говорит Григорий Клебанов, директор специальных проектов завода.

Строители крейсера убеждают - он уже сейчас готов выполнять боевые задания. Корабль такого класса, как "Украина" способен простреливать всю акватарию Черного моря даже не отходя от пристани.

На борту крейсера есть взлетная площадка и ангары для вертолета. Украинские моряки готовились получить это чудо военного судостроения еще в 2000 году. Однако тогда государство не смогло найти средств на конечную доводку корабля. Со временем военные заговорили о том, что корабль украинскому государству не нужен. Мол, такой мощной боевой единице будет тесно в Черном море, а воевать где-то еще украинские ВМС не планируют.

Приняли решение продать крейсер с символическим названием. Интерес к кораблю сразу проявили Китай, Индия и Россия. Говорят, россияне, которые уже имеют три судна такого класса, накануне приезжали смотреть состояние крейсера и остались довольными. Однако будущее "Украины" до сих пор неизвестно. Кое-кто из чиновников выступил с предложением сделать из "Украины" музей на воде, кое-кому вообще не терпится порезать уникальный крейсер на металлолом. Судостроители шокированы такими идеями власть предержащих.

"Мне как корабелу, как судостроителю страшно даже подумать, что корабль находящийся в такой степени готовности, который может выполнять боевые задачи, который необходим по своему прямому назначению, что он может быть использован в другом каком то качестве, а не в своем прямом", - говорит Александр Аптекар, и.о. генерального директора завода им. 61 Комунара.

Между тем, пока во властных кабинетах думают над тем, что делать с кораблем, на его содержание ежегодно тратится несколько миллионов гривень. В то время как стоимость достройки составляет несколько десятков миллионов. Готовый на сто процентов крейсер можно будет продать за $1 млрд. А если бы Министерство обороны осмелилось принять на вооружение этот корабль - он бы полностью изменил расклад сил в Черном море.