Россия и Израиль делят воздух

Около ста граждан России в минувшие выходные более суток не могли вылететь из Израиля. Причиной задержки рейса из Тель-Авива в Ростов стал конфликт между властями двух стран. Российская сторона отказалась принимать рейсы израильской авиакомпании "Sun d`Or" в Сочи и Ростов-на-Дону, так как на их борту находились вооруженные охранники. Израильская сторона в ответ запретила вылет из Тель-Авива рейсу авиакомпании "Аэрофлот-Дон". Об этом пишет "Коммерсантъ".

Как сообщил официальный представитель авиакомпании Дмитрий Бакулин, рейсы "Ростов-на-Дону — Тель-Авив" и "Тель-Авив — Ростов-на-Дону" были задержаны более чем на сутки. Самолет в Тель-Авив должен был вылететь 28 июня в 6.30, но вылетел 29 июня в 14.43. Самолет из Тель-Авива должен был вылететь 28 июня в 10.25, но время вылета было изменено на 18.50 29 июня.

"Мы были вынуждены задержать рейсы, так как накануне получили уведомление от Управления гражданской авиации Израиля о запрете полетов нашей авиакомпании на территорию этой страны", — пояснил Д.Бакулин. 40 пассажиров за счет авиакомпании были поселены в гостиницы, еще около 50 остались в Тель-Авиве за свой счет.

В израильском Министерстве транспорта дали понять, что конфликт начался с того, что израильская авиакомпания "Sun d`Or" (дочернее предприятие национального авиаперевозчика "El Al") была вынуждена отменить свои первые рейсы в Сочи и Ростов-на-Дону, запланированные на 26 и 27 июня. Российские аэропорты заявили, что не примут самолеты с вооруженными охранниками на борту (это обязательное условие израильских авиакомпаний: секьюрити обеспечивают безопасность пассажиров во время регистрации и посадки в любом аэропорте мира).

Глава пресс-службы Министерства транспорта Израиля Авнер Овадия предположил, что российская сторона "чинит препятствия", чтобы обеспечить конкурентное преимущество своим перевозчикам. "Росавиация мешает нашим компаниям внедриться на очень рентабельные направления юга России. Мы же пытаемся донести, что без правильного взгляда на взаимовыгодное сотрудничество конфликт не будет решен",— заявил господин А.Овадия.

В Росавиации сообщили, что "все разрешительные документы израильской авиакомпании были даны". Однако пункта о вооруженной охране в аэропортах там не было (подобное запрещено федеральными авиационными правилами). Израильская же сторона отказываться от своих правил не намерена.

В пресс-службе Минтранса России сообщили, что переговоры с израильской стороной по вопросу допуска охраны в аэропорты городов Южного федерального округа РФ продолжаются. Отметим, что предметом переговоров являются не только компания "Sun d`Or", но и другие израильские перевозчики, которые хотят летать в Ростов-на-Дону, Краснодар и Сочи.

"В 1993 году правительства двух стран подписали соглашение, по которому сотрудники авиационной безопасности Израиля имеют право находиться в аэропортах только двух российских городов: Москвы и Санкт-Петербурга,— заявилапресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина. — Несмотря на это израильская сторона все равно пошла на конфликт, заложниками которого стали обычные пассажиры".