"Антонов" и китайская "SAC" создают авиационно-инженерный центр

Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. О.К. Антонова и Китайская самолетостроительной корпорации "SAC" намерены создать в Пекине совместный Авиационно-инженерный центр. Это закреплено меморандумом о создании такого центра, который подписали первый заместитель генерального конструктора АНТК им.Антонова Владимир Шмырев и Президент Шаансийской самолетостроительной корпорации "SAC" Бай Сонбай.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АНТК, это предприятие будет выполнять научно-исследовательские и конструкторские работы по проектированию новых и модернизации существующих самолетов, инициировать и обосновывать проекты создания новых самолетов, разрабатывать их общую компоновку, проводить необходимые предварительные исследования. В числе первоочередных задач созданного центра - работы по дальнейшему развитию программы транспортного самолета Y8F600.

Комментируя это событие, генеральный конструктор АНТК им.Антонова Дмитрий Кива сказал: "Создание такого центра является значительным шагом в развитии наших деловых отношений с КНР. Формируя эту совместную структуру, мы выходим на новый, более высокий уровень сотрудничества. Мы объединяем усилия не в рамках отдельно взятой программы, а для разработки и реализации целого ряда проектов. "Антонов" приносит в этот союз свои ноу-хау и богатый опыт в разработке, испытаниях и сертификации самолетов различного класса и назначения. Уверен, что результатом работы центра станут новые успешные совместные программы".

Напомним, сотрудничество АНТК с предприятиями КНР началось более 50 лет назад, когда в Китае по лицензии стали выпускать многоцелевой биплан Ан-2, который в этой стране получил название Y-5.

В течение последнего десятилетия АНТК им.Антонова значительно укрепил свои деловые контакты с предприятиями, институтами и авиакомпаниями Китая. Уже завершены несколько совместных программ, несколько находятся в стадии реализации, а некоторые направления сотрудничества только рассматриваются в качестве перспективных.

Так, совместно с SAС ведутся работы по программе транспортного самолета Y8F600, который является новейшей модификацией Y8 - варианта знаменитого самолета-ветерана Ан-12. В аэродинамической трубе "Антонова" были изготовлены и испытаны продувочные модели самолета Y8F600. В перспективе - совместная модернизация этого нового транспортника, а также другие совместные проекты с предприятиями AVIC II.

Развивается также сотрудничество и с AVIC I. При участии "Антонова" в AVIC I Commercial Aircraft Co. Ltd. выполнены основные этапы предварительного проектирования нового регионального реактивного самолета ARJ 21.