Левобережный град
Столичный градостроительный совет при Главном управлении градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киева рассмотрел предварительные проектные предложения строительства конструкций (магазины, автопарковки, кафе и пр. нежилые помещения) над открытой частью Святошино-Броварской линии метрополитена, а также проект строительства второго выхода станции метрополитена "Дарница" над Броварским проспектом.
Заказчиком проекта является Киевское инвестиционное агентство Киевской городской государственной администрации. Основная цель такого накрытия - улучшение условий эксплуатации линии метрополитена. В то же время некоторые члены Градостроительного совета Киева говорят, что в проекте заложена совсем иная цель - освоение незадействованных земельных участков и их эксплуатация коммерческими структурами, что в свою очередь будет способствовать развитию сети торгово-развлекательных комплексов.
Накрытие открытой части метрополитена между станциями "Дарница" и "Левобережная". |
Поперечный разрез. |
Накрытие открытой части метрополитена между станциями "Лесная" и "Черниговская". |
Накрытие открытой части метрополитена между станциями "Гидропарк" и "Днипро". |
Общий вид. |
Вид на "Парк аттракционов". |
Выход на мост "Южный". |
Выход на мост "Южный". |
Работа вызвала продолжительное обсуждение. Совет в итоге принял решение утвердить концепцию проекта, но доработать транспортную схему и при дальнейшей работе над проектом учесть полученные замечания и предложения.







