Ан-225 "Мрія" перевозит самый большой коммерческий груз за всю историю авиации
17.06.2004 18:35
Ан-225 "Мрія" перевозит самый большой коммерческий груз за всю историю авиации
Самолет Ан-225 "Мрія" начал перелет с грузом 247 тонн из Праги в Ташкент с выполнением двух промежуточных посадок в Киеве и Ульяновске для дозаправки. Самолет пилотирует экипаж под командованием руководителя летного отряда АНТК им. О.К.Антонова Анатолия Моисеева. Рейс выполняется по заказу правительства Узбекистана.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова, на борт самолета в Праге были загружены 4 трубоукладчика общей массой 241 тонна, а также погрузочное оборудование массой 6 тонн. Трубоукладчики будут использоваться для прокладки нефтепровода.
Никогда еще столь тяжелый груз не перевозился по воздуху. Поэтому полет можно считать рекордным. По окончании перелета будет подана заявка на регистрацию этого достижения в Федерацию авиационного спорта Украины (ФАСУ) и в Международную федерацию авиационного спорта (ФАИ). Таким образом, самый грузоподъемный самолет мира Ан-225 "Мрія" ставит рекорды в коммерческой эксплуатации.
Первые коммерческие полеты в составе "Авиалиний Антонова" Ан-225 совершил на рубеже 2001 и 2002 гг. - с 28 декабря по 6 января. В соответствии с заказами, поступившими из Германии, самолет "Мрія" доставил из Штуттгарта в Оман продукты питания общей массой 187,5 тонны, затем 200 тонн генерального груза из Мюнхена (Германия) в Бишкек (Киргизия).
С тех пор подобная работа стала для самолетов "Мрія" делом вполне обычным. Среди оригинальных рейсов можно выделить полет из Нью-Йорка в Энтебе (Уганда), выполненный в начале декабря 2002 года. В эту африканскую страну Ан-225 доставил рождественские подарки для детей, больных СПИДом. Их собрали американские дети, многие из которых пришли с родителями в аэропорт им.Кеннеди, чтобы своими руками передать подарки и проводить в полет самый большой самолет мира.
В последнее время, когда одним из главных направлений деятельности "Авиалиний Антонова" стала доставка гуманитарных грузов в помощь мирному населению в зонах военных конфликтов, "Мрія" подключилась и к этой работе. В частности 10 апреля этого года Ан-225 доставил в Бахрейн 168 тонн медицинского оборудования.
23 марта 2003 года "Мрія" перевезла из Австрии в США огромный промышленный трансформатор массой 138 тонн, высотой 4,3 метра и длиной более 11 метров, а также другое оборудование общей массой 175 тонн. При этом был превышен мировой рекорд перевозки моногруза, установленный в 1995 году на самолете Ан-124-100 "Руслан". Тягач, на который перегрузили трансформатор в американском городе Феникс (штат Колорадо), имел более 50 колес и длину, сравнимую с "Боингом-747" Уже через неделю, 29 марта "Мрія" доставила промышленные кондиционеры воздуха массой 135 тонн из Хьюстона на юге США в Дубай (ОАЭ).
9 сентября 2003 года Ан-225 вылетел в рейс продолжительностью 29 дней. За это время он выполнил программу из 41 полета общей продолжительностью 170 часов. Уникальный самолет перевозил крупногабаритное промышленное оборудование из Нью-Йорка и Хьюстона (США) в Басру (Ирак) и имущество итальянского контингента миротворческих сил в Афганистане из Кабула в Рим. Масса груза в этих полетах колебалась от 80 до 193 тонн. Затем были новые рейсы, в ходе которых налет самолета вырос до 270 часов, а количество перевезенных грузов - до 1638 тонн.
В АНТК им. О.К.Антонова отмечают также, что почти во всех названных рейсах "Мрія" брала на борт груз, для подъема которого в аналогичных условиях потребовалось бы два "Руслана".
Особенно эффектно это проявилось в Кабуле, расположенном на высоте почти 2 км над уровнем моря. По экономической эффективности Ан-225 превзошел Ан-124-100, хотя кабульские грузы вовсе не носили уникального характера, это были обычные грузовики, прицепы, контейнеры. Гораздо более неординарными были грузы, переброшенные из Нью-Йорка в Басру - 96-тонные трейлеры с энергетическим оборудованием. Но и этих трейлеров в грузовую кабину самолета "Мрія" помещалось два, в то время как "Руслан" смог бы принять на борт только один.
ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net