Минтранс рассмотрел ход реализации программы "Сельский автобус"
30.03.2004 12:01
Минтранс рассмотрел ход реализации программы "Сельский автобус"
Коллегия Министерства транспорта Украины под председательством руководителя ведомства Георгия Кирпы рассмотрела сегодня на своем заседании итоги деятельности отдельных секторов транспортно-дорожного комплекса в 2003 году и перспективы его развития в 2004 году.
В частности, речь шла о реализации программы "Сельский автобус", утвержденной Министерством транспорта в начале 2003 года. Так, на 1 января 2003 года из 27,4 тыс. украинских сел автобусным сообщением не были охвачены 4,2 тыс. или 15,3% общего количества. На протяжении 2003 года и в I квартале 2004 года открыто движение автобусов в 2 тыс. 966 сел, где есть дороги с твердым покрытием. Установленная задача как на 2003 год (2 тыс. 260 сел), так и на I квартал 2004 года (706 сел) выполнена полностью.
Для выполнения этой задачи были дополнительно задействованы 1 тыс. 344 автобусов, открыты 1115 новых автобусных маршрутов и внесены соответствующие изменения в 1 тыс. 77 действующих маршрутов.
Назначались перевозчики для выполнения рейсов автобусов в эти сельcкие населенные пункты на основе принятых решений конкурсными комитетами местных органов исполнительной власти – заказчиков перевозок. При этом в случае целесообразности использовался пакетный метод объединения рентабельных и убыточных маршрутов. Наиболее широко этот метод применялся в Волынской, Ривненской, Полтавской и Харьковской областях.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства транспорта Украины, перевозка пассажиров в сельской местности убыточна и коммерчески непривлекательна. Это обусловлено, в первую очередь, очень высоким уровнем льготных перевозок, потери доходов от которых компенсируются бюджетными средствами в среднем на уровне 40% от необходимого.
В 2003 года произошел положительный сдвиг в вопросе получения пассажирскими перевозчиками компенсационных выплат за льготные перевозки за счет субвенции из государственного бюджета. Всего было получено 129 млн.грн., что в 1,8 раза больше фактически полученного в 2002 году. На 2004 год запланировано 150,8 млн.грн. субвенции на льготные перевозки. Это - 116,8% по сравнению с 2003 годом.
Приобретение автобусов для перевозок сельского населения в 2003 году было неудовлетворительным. Поддержка местных органов исполнительной власти практически отсутствует. Перевозчики за собственные средства приобрели для этого 224 автобуса, в основном маловместительных. В том числе при содействии полученной в 2003 году субвенции приобретены 144 автобуса.
Для решения проблемы обновления автобусов создан и зарегистрирован Благотворительный фонд поддержки программы "Сельский автобус" и организовывается проведение Международной выставки-презентации и конференции "Автобус-2004" при участии отечественных и иностранных производителей автобусов, широкого круга перевозчиков, страховых и финансовых учреждений.
ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net