"Газпром" жаждет слияния
Для начала А.Миллер предложил, чтобы в будущее СП вошла газотранспортная система (ГТС) Украины. "Мы договорились о возможном создании совместного предприятия на условиях 50 на 50 с пониманием того, что украинская сторона будет вносить ГТС и добычные активы, со стороны "Газпрома" - добычные активы", - сказал он.
По его словам, запасы вносимых "Газпромом" добычных активов будут эквиваленты вкладу украинской стороны. "Речь может идти об одном крупном месторождении, которое будет эквивалентно по стоимости", - добавил руководитель концерна.
Он выразил уверенность, что "украинская сторона понимает экономическую выгоду такой перспективы". "Обсуждение ведется. Украинской стороной этот вопрос политизирован, при этом экономический аспект не подлежит сомнению", - констатировал А.Миллер. "И один из таких плюсов - финансовая возможность "Газпрома" в модернизации ГТС Украины", - подчеркнул он.
Дальше - больше. Развивая тему, А.Миллер подчеркнул, что создание совместного предприятия "Газпромом" и "Нефтегазом Украины" возможно только в случае договоренности о дальнейшем слиянии компаний. Он отметил, что компании решили вести переговоры о поэтапном слиянии, которое начнут по созданию совместного предприятия на равных условиях.
При этом А.Миллер не забыл упомянуть и о других плюсах для Украины от проекта слияния. По его словам, Национальная акционерная компания (НАК) "Нефтегаз Украины" автоматически станет участником проектов "Северный поток" и "Южный поток" в случае слияния с "Газпромом".
Однако чаяния А.Миллера разбил Премьер-министр Украины Николай Азаров. Он прямо и недвузначно заявил, что слияния НАК "Нефтегаз Украины" и ОАО "Газпром" не будет. При этом он добавил: "Но будет поиск организационной формы, которая позволит, как наш Президент сказал, синтезировать эффект работы нашего "Нефтегаза" и "Газпрома".
В связи с этим нелишним будет вспомнить и другие высказывания Н.Азарова, иллюстрирующие то, что украинское руководство довольно осторожно относится к предложению российских колег. В частности, ранее Премьер-министр прокомментировал идею газотранспортного консорциума при участии Украины, России и ЕС следующим образом: "Он (газотранспортный консорциум, - ред.) мог бы базироваться на главных принципах. Первый принцип: Европейский Союз дает гарантии России на долгие годы, ну, например, лет на десять, гарантии закупок российского газа. Российская сторона дает гарантии Украине, что эти объемы газа, закупаемые Европейским Союзом, она будет прокачивать через нашу газотранспортную систему. Тогда у нас, Европейского Союза и России появляется стимул для капиталовложений в модернизацию нашей газотранспортной системы. То есть появляется реальная основа создания предприятия, в которое равными долями будет входить Европейский Союз и Россия, и за "Нефтегазом", то есть за Украиной, останется решающий пакет управления газотранспортной системой. Вот такая схема была мной предложена. Европейский Союз отнесся к ней с пониманием".
Еще ранее Н.Азаров заявил, что Украина готова рассматривать любые проекты по модернизации своей газотранспортной системы (ГТС) при условии, что ГТС останется в ее собственности. "Я не думаю, что это удивит наших российских партнеров, ведь они понимают, что с таким ценным активом ни одно государство не желало бы расстаться", - сказал он.
Кроме того, Министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко четко заявил, что строительство газопровода "Южный поток", о котором упоминал А.Миллер, представляет угрозу национальным интересам Украины в энергетической сфере. "Южный поток" однозначно не входит в интересы Украины, и мы заинтересованы в том, чтобы наша газотранспортная система больше была загружена. А появление конкурентов, которым есть "Южный поток", является угрозой нашим национальным интересам в газовой сфере", - сказал он.
В то же время Министр выразил уверенность, что этот проект будет реализован нескоро, ведь, по его словам, строительство "Южного потока" будет стоить очень дорого и "не отвечает интересам практически никого, кроме желания российских партнеров получить дополнительный транзитный маршрут".
"Рано или поздно Европейский Союз столкнется с проблемой, что необходимо будет сделать выбор между "Набукко" и "Южным потоком", ведь эти газопроводы выходят на один и тот же рынок", - сказал Ю.Бойко. Он также отметил, что украинская сторона "настойчиво ставит вопрос перед Европейским Союзом, чтобы он определился, какой проект поддерживает". "От этого зависит понимание нашего взноса в эту систему, ее модернизации", - добавил Министр.
Как видно, инициативу в вопросе СП пока что проявляет Россия. Украина, похоже, осторожничает или чего-то выжидает: в обсуждаемом контексте ни одно предложение россиян не было безоговорочно принято на сто процентов, хотя "нет" тоже не говорится. На словах Украина соглашается почти со всем, однако "воз и ныне там". И не исключено, что украинские чиновники хотят "сохранить лицо" при отказе от не очень удобных предложений "российских товарищей".
Рынок газа, нефти и нефтепродуктов: подборка новостей>>>