А.Клюев настаивает на профессиональном подходе к нефтепроводу "Одесса-Броды"
17.08.2006 12:44
А.Клюев настаивает на профессиональном подходе к нефтепроводу "Одесса-Броды"
В принятии решения о дальнейшем функционировании нефтепровода "Одесса-Броды" нужен профессиональный подход. Об этом заявил Вице-премьер-министр Андрей Клюев на пресс-конференции в четверг, комментируя по просьбе журналистов заявление Министра топлива и энергетики Юрия Бойко о том, что нефтепровод "Одесса-Броды" может работать в аверсном режиме не ранее чем через два года.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, А.Клюев отметил, что для решения этого вопроса необходимо "четко понимать будущее этого нефтепровода". По его словам, обычно для реализации подобных проектов (нефтепроводы, газопроводы) создаются консорциумы из поставщиков, транзитеров и потребителей. После этого осуществляется технико-экономическое обоснование (ТЭО) этого проекта в рамках созданного консорциума. Вместе с тем, должны быть приняты политические решения о маршрутах объемов поставок и потребления газа и нефти. Эта процедура должна быть обязательно выдержана, поскольку только после этого можно говорить о финансировании и о каком-то конкретном будущем существовании проекта. "К сожалению, когда строился нефтепровод "Одесса-Броды", то данная процедура не была выдержана. Был построен нефтепровод, который практически завис в воздухе", - сказал А.Клюев.
Он подчеркнул, что, в частности, не был создан консорциум или какая-то компания, в которую входили бы поставщики, транзитеры и потребители. "Не была создана такая именно правильная организационная структура и, главное, не были приняты все политические решения определенными странами", - добавил А.Клюев. При этом он подчеркнул, что сейчас говорить о будущем нефтепровода и о том, в каком состоянии он будет работать, в каком режиме и направлении, о возможных достройках этого нефтепровода нецелесообразно. Прежде всего, необходимо создать экспертную группу, которая проанализирует работу этого нефтепровода, сделает выводы и даст рекомендации о его дальнейшем функционировании, - уверен он.
"Должна отработать экспертная группа, ее надо будет создать, которая должна будет сказать, что вот, при существующем рынке выгоден такой-то маршрут, либо он не выгоден, такой-то маршрут транспортировки нефти, выгодна его достройка или не выгодна его достройка, кто будет поставлять нефть, кто будет ее реализовывать или потреблять. Если его надо достраивать до Плоцка, значит, надо принять политическое решение той же самой Польши. Надо, чтобы эта рабочая группа определила и выяснила, насколько это будет вообще эффективно. Вот когда это будет сделано, вот тогда можно будет делать какие-либо выводы - два года, три года, десять лет, либо он вообще, может быть, никогда работать не будет", - заявил А.Клюев. По его словам, в данном случае нужен профессиональный подход, а не только политические заявления и решения. "Для каждого такого вопроса должен быть профессиональный подход. Чисто политические решения и чисто политические заявления можно принимать, но все-таки профессионалы так не делают", - подытожил Вице-премьер.
Напомним, ОАО "Укртранснафта" закончило строительство нефтепровода "Одесса-Броды" (нефтетерминал "Южный"-Одесса-Броды) мощностью 9 млн. тонн в год и длиной 674 км в конце 2001 года. Сначала планировалась достройка его до польского города Плоцк для поставок в Европу каспийской нефти. В конце мая 2003 года Украина, Польша и ЕС подписали декларацию, которой поддержали проект транзита каспийской нефти по нефтепроводу и его достройки до Плоцка, откуда нефть по уже существующему нефтепроводу может попасть в Гданьск. Начиная с середины 2003 года в Украине активно обсуждался вопрос о направлении использования нефтепровода "Одесса-Броды". Реверсное направление использования лоббировала российско-британская компания "ТНК-ВР". 3 февраля 2004 года украинское правительство приняло решение о прямом использовании нефтепровода, однако уже в июле 2004 года пересмотрело свое решение. В конце июля 2004 года ОАО "Укртранснафта" и "ТНК-ВР" подписали контракт о прокачке по нефтепроводу "Одесса-Броды" 9 млн. тонн нефти в год в направлении нефтетерминала "Южный" (Одесса). Контракт предусматривает транспортировку российской нефти Urals по маршруту "Мозырь-Броды-МНТ "Южный" на протяжении трех лет в объеме 9 млн. тонн в год.
ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net