Инвестиции в проект Ан-140 составили около 19 млн. долларов
13.08.2005 12:33
Инвестиции в проект Ан-140 составили около 19 млн. долларов
12 августа в Самаре прошла презентация первого серийного самолета Ан-140 российской сборки.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ из Самары, на демонстрации первого полета на самарском авиационном заводе "Авиакор" присутствовали Государственный секретарь Украины Александр Зинченко, исполняющий обязанности генерального конструктора АНТК им. Антонова Дмитрий Кива, генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия Павел Науменко, губернатор Самарской области Константин Титов, а также депутаты Государственной думы России.
Самолет разработан киевским АНТК им. Антонова, а поставщиком важных узлов и партнером по сборке первого самолета выступило Харьковское государственное авиационное производственное объединение.
Как заявил на пресс-конференции, посвященной презентации машины, губернатор Самарской области К.Титов, Ан-140 - это пример научно-технической и производственной кооперации между Россией и Украиной и задача такой кооперации - увеличить объемы производства и продаж.
По словам главы совета директоров ОАО "Авиакор" Сергея Лихарева, потребность российских компаний в самолетах такого класса составляет 100-150 штук, а в настоящее время в разной степени готовности в сборочном цехе завода находится еще 5 машин. Кстати, добавил он, около 50% комплектующих поступают из России, 40% - из Украины и 10% - из дальнего зарубежья.
По словам управляющего директора "Компании "Базовый элемент" по машиностроительному комплексу Петра Золотарева, инвестиции в проект Ан-140 уже составили около 19 млн. долларов. (15,2 млн. - инвестиции "Базового элемента", 3,9 млн. - кредит администрации Самарской области). Дополнительно в проект планируется вложить более 16 млн. долларов.
Исполняющий обязанности генерального конструктора АНТК им. Антонова Д.Кива отметил, что Ан-140 - это модель регионального лайнера, которая ни в чем не уступает, а по некоторым параметрам и превосходит аналогичные самолеты зарубежных производителей. Кроме того, самолет соответствует всем европейским и межгосударственным нормам.
В свою очередь, Государственный секретарь А.Зинченко отметил, что сотрудничество Украины с Россией не противоречит сотрудничеству с Германией и США в сфере самолетостроения. По его словам, "нужно занимать столько рынков, сколько есть возможностей", тем более, что, по словам А.Зинченко, российский рынок для Украины является бездонным. "Он (российский рынок - ред.) будет потреблять столько, сколько мы сможем сделать", - добавил Госсекретарь.
ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net