Нафтогаз жалуется, что ЕС не дал ни цента на модернизацию ГТС
"Потенциал этой уникальной системы и по техническим возможностям и по параметрам ее надежности, ее стабильности в работе - сомнений вызывает. Об этом говорят все станы Европы, которые получают транзитом российский газ. Но для того, чтобы содержать ее сегодня в том состоянии, которые требуют мировые стандарты – со всей экономикой со всем КПД, туда надо вливать соответствующие средства", - заявил Чупрун в эфире 5 канала.
"НАК приступил к модернизации за счет своих средств. Параллельно с этим начиная с 2009 года, с меморандума брюссельского мы и сегодня, могу открыто сказать, мы не получили еще ни одного цента на модернизацию. Мы ожидаем окончательного отчета компании МакМакдональд по подготовке документом и обещание в первом квартале получить первые 308 миллионов на модернизацию ГТС от европейских организаций", - добавил он.
"Национальное достояние Украины – ГТС - надо сохранить, то есть загрузить гарантировано. Гарантии должны быть получены и от собственника энергоресурсов, то есть России, и от потребителя энергоресурсов, то есть Европы. И мы будем готовы полностью выполнить свои обязательства, но с гарантией. Всеми силами. Всей ответственностью Взвешено и осознано. Надо находить любые пути, чтобы не превратить нашу ГТС в металлолом", - подчеркнул замглавы Нефтегаза.
"ГТС можно использовать и оценить только на трехстороннем уровне: Россия как поставщик, Украина как транзитер, и Европа как потребитель", - добавил он.
"Событие, которое произошло за пределами нашей страны - это открытие подземного хранилища газа в Сербии. На нем присутствовал господин Миллер, председатель Газпрома. Здесь прозвучала откровенно конкретная фраза о том, что Южный поток будет существовать . Я вам скажу - это серьезневший звонок для Украины, если хотите - это прямая угроза ГТС Украины", - отметил Чупрун.