Антимонопольный комитет Украины обязал КП "Киевпасстранс" прекратить практику использования собственных автобусов, которые должны работать в обычном режиме движения, как маршрутного такси.

Смотрите нас на YouTube: объясняем сложные вещи простыми словами

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АМКУ, в столице зафиксированы случаи, когда КП "Киевпасстранс" переводило в режим маршрутного такси собственные автобусы большой вместимости на маршрутах общего пользования. Как следствие, пассажирам, у которых были проездные билеты длительного действия и гражданам, имеющим льготы на бесплатный проезд, приходилось дополнительно платить за проезд.

В связи с этим, Комитет также обратился к Киевскому городскому голове с требованием немедленно вмешаться в ситуацию и привлечь виновных к дисциплинарной ответственности. "Киевпасстранс" должен срочно прекратить нарушения, иначе Антимонопольный комитет применит по отношению к предприятию штрафные санкции. Мы не допустим пренебрежения интересами киевлян и будем действовать жестко и безапелляционно", - подчеркнул и.о. главы АМКУ Александр Мельниченко.

На заседании Комитета заместитель генерального директора КП "Киевпасстранс" Сергей Литвинов признал, что такие факты действительно имели место и будут устранены.

Напомним, ранее сообщалось, что в Киеве начали отменять льготы на проезд. Это произошло потому, что КП "Киевпасстранс" намерено "переквалифицировать" в таксомоторы (или, как их еще называют, таксобусы) половину автобусов на маршрутах NN45 (м. "Дарница" - м. "Харьковская"), 51 (м. "Красный хутор" - Контрактовая площадь) и 55 (Ленинградская площадь - ул. Бассейная). Разница невелика - это те же автобусы, но работающие в режиме маршрутного такси, где платить должны все - и льготники, и пенсионеры.

Александр Мельниченко: биография и подборка новостей>>>
Транспорт, логистика: подборка новостей>>>