Черновецкого уличили в "латании" дыр в городском бюджете
Директор "Института города" Александр Сергиенко считает, что за счет увеличения штрафов на неправильную парковку мэр Киева Леонид Черновецкий пытается закрыть дыру в городском бюджете.
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе "Института города", А.Сергиенко, в частности, отметил: "Очевидно, что такое повышение не является экономически обоснованным, ведь нельзя сказать, что объем работ, необходимых для разблокирования, увеличился в 1,5-3 раза или на Крещатике нужно потратить на это в три раза больше времени, чем на Оболонской набережной. Более того, новые штрафы создают плодородную почву для взяточничества: штрафнику проще дать "на лапу" 100, чем в бюджет - 300 грн. В то время, как в бюджете города не нашлось средств на приобретение новых вагонов метро, послушное большинтво - Блок Леонида Черновецкого + Партия регионов + Блок Литвина проголосовало за дополнительные 26 млн.грн. на приобретение эвакуаторов и блокировальных "башмаков".
При этом эксперт отметил, что текста распоряжения Киевской горгосадминистрации, как и сообщения о его предварительном обнародовании на сайте городской власти нет - только таблица с новыми тарифами. Хотя, как социально значимый акт, он должен быть опубликован за месяц до вступления в силу. Также отсутствует текст другого распоряжения, которое вводит новые расценки за "услугу транспортировки авто на штрафплощадку" - опять только таблицы. Экономическое обоснование новых тарифов также отсутствует.
По его словам, платить будут владельцы самых популярных авто, а поскольку крупногабаритные машины загрузить невозможно,наказание будет выборочным. "Неизвестно также, сохранилась ли норма, введенная мэром накануне последних выборов о возврате авто, если владелец успел прибежать до отправки евакуатора", - отмечает А.Сергиенко.
Эксперт также подчеркнул, что есть серьезные сомнения относительно законности самой процедуры эвакуации. "В бюджете Киева задолго до кризиса (с февраля) образовалась и постоянно растет "дыра", состоянием на 1 ноября она достигла огромных размеров - 3,6 млрд.грн. Поднятие цены на хлеб, увеличение стоимости проезда в метро и наземном транспорте, подорожание жилищно-коммунальных тарифов, увеличение арендной платы и новые тарифы на "блокировку" и "транспортировку" чужих авто - все это судорожные потуги Черновецкого и Ко прикрыть собственную профнепригодность деньгами из кошельков киевлян", - подытожил директор "Института города".
Напомним, в Киеве подорожала эвакуация авто и разблокировка колес.