На Ленинградской площади началась реконструкция

В этом году на Лениградской площади полным ходом пойдут строительные работы. Уже в конце 2008 года здесь начали перекладывать коммуникации - теплотрассы и кабели связи.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

Как передает ТРК "Киев", путейцы планируют работать, не перекрывая движение. Чтобы водителям и пассажирам общественного транспорта было удобно объезжать зону реконструкции, параллельно готовят альтернативные объезды и маршруты.

Дорожники поставили транспортникам условие - трамвай с площади необходимо убрать, поскольку колеи и активное движение будут мешать реконструкции. Институт "Киевдоргорпроект" уже готовит документацию, согласно которой линия с Привокзальной, Харьковского шоссе, путепровода возле Института химии и самой Ленинградской площади должна переместиться в специальный туннель. Его построят вместе с двумя автомобильными под железнодорожными колеями.

"Он непосредственно с Ялтинской под железной дорогой в районе Дарницкого вокзального комплекса выйдет на Пражскую и далее таким образом можно будет по Харьковскому шоссе и по Привокзальной трамвай снять и полным ходом строить Ленинградскую площадь - пассажиров мы должны возить в любом случае", - отметил главный инженер ДП "Институт "Киевдоргорпроект" Рашид Халилов.

Чтобы на время реконструкции свести к минимуму неудобства для водителей и строителей, дорожники уже сооружают для автомобилистов небольшие проезды напрямик и целую магистраль - дублер. До моста Патона предложат добраться по улице Шлихтера, а загруженные проспект Воссоединения и путепровод возле Института химии можно будет объехать по ул. Здолбуновской. Здесь же расширили старые участки дороги, насыпали новые отрезки и готовятся прорубить в районе тупика проезд на Днепровскую набережную. Новая транспортная артерия будет готова уже в сентябре.

На самой же Ленинградской площади автотранспорт дорожники разведут по трем уровням. Направление проспект Воссоединения-проспект Гагарина соединит эстакада, Харьковское шоссе-Гагарина - еще одна. В районе улицы Сосюры оба путепровода сойдутся в один. В свою очередь проспект Воссоединения и Харьковское шоссе соединит туннель.

Финансировать работы будут и за счет средств кредита ЕБРР. "Мы сможем привлечь кредитные средства европейского банка - это достаточно дешевые средства - самые дешевые кредитные ресурсы. И после прохождения всех процедур, возможно, в конце года мы уже можем получить первые деньги для строительства развязок, которые запланированы в программе развития сети дорог в городе Киеве на 2007-2011", - подчеркнул генеральный директор КК "Киевавтодор" Георгий Глинский.

Новое архитектурное решение площади дорожники обещают воплотить до 2011 года.

Напомним, ранее мэрия утвердила проект реконструкции Ленинградской площади. После введения в эксплуатацию транспортной развязки ее пропускная способность увеличится с 6 000 авто в час до 12 000, что позволит ликвидировать постоянные заторы на площади, особенно в часы "пик". Общая длина обновленных путепроводов с тремя эстакадами составит 1,209 км., кроме того, будет построен туннель длиной 300 м., подпорная стена - 200 м., реконструирован пешеходный переход через Харьковское шоссе (623 м.) и через пр. Воссоединения (210 м., с общественным туалетом).