На "зеленой" линии киевского метро курсирует новый вагон
"Поезд, который мы сейчас запускаем - это первый ваг
На Сырецко-Печерской линии киевского метрополитена с сегодняшнего дня курсирует новый современный состав производства ОАО "Крюковский вагоностроительный завод".
Следите за проверенными новостями теперь и в WhatsApp
"Поезд, который мы сейчас запускаем - это первый вагон украинской разработки, который фактически был разработан за счет средств киевского бюджета. Мы полностью оплатили разработку. Он нам стоил вдвое дешевле, чем те вагоны, которые мы раньше покупали российского производства, которые фактически сделаны по технологии 30-летней давности. Здесь принципиально новый дизайн и принципиально новое оборудование поезда", - отметил первый заместитель председателя Киевской горгосадминистрации Денис Басс.
По его словам, новый поезд отличается от своих предшественников уровнем комфорта - в нем более мягкие сидения, новая система вентиляции, шумоизоляции и новая система дверей: "Такой поезд вмещает на 200 человек больше, чем те, которые сейчас эксплуатируются. В часы "пик" такие поезда существенно разгрузят линию, потому что они на 15% могут быть более пассажироемкими, чем те, которые сейчас в эксплуатации".
При этом Д.Басс подчеркнул, что усовершенствование поезда продолжается. "Более того, мы будем его сейчас еще доразрабатывать, обращаться к производителю, чтобы мы могли использовать уже поезда переменного тока, которые более выгодны экономически", - сказал он.
В свою очередь председатель правления ОАО "Крюковский вагоностроительный завод" Евгений Хворост отметил, что вагоны этого образца в этом году поступят в серийное производство. Предпогается, что их будут использовать в метрополитенах Киева, Харькова, Днепропетровска и Донецка.
Напомним, первый вагон метро отечественного производства, выпущенный на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.), был презентован в Киеве в апреле. Строительство украинских вагонов метро завод начал в 2004 году в рамках государственной программы.
Также напомним, что КВСЗ передал первый состав метро, включающий пять вагонов: два головных и три промежуточных, 26 января 2006 года. КВСЗ основан в 1874 году как вагоноремонтные мастерские. На сегодняшний день предприятие объединяет 4 машиностроительных завода, строительные и торговые фирмы. Завод сотрудничает с компаниями России, Казахстана, Ирана и других стран.