3a01eef5699b6fb4f0662a639eb613ed.jpg

Как пишет kievpress.net, соответствующий меморандум о сотрудничестве еще осенью подписали руководитель КГГА Александр Попов и представители компании LVV GmbH.

Как отметил заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко, качественные немецкие трамваи позволят столице частично решить транспортную проблему, сэкономив бюджетные деньги.

Ранее сообщалось, что Попов подписал меморандум о закупке 50 вагонов у концерна LVB. Тогда некоторые эксперты высказали сомнения в целесообразности приобретения из-за неадаптированности украинских колей под немецкие трамваи.

По данным Крамаренко, еще один меморандум подписан с концерном LEMI, строящем высотные паркинги для временных автостоянок. Стороны договорились о возведении таких объектов в Киеве.

Напомним, сегодня продолжается строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода, по которому будут курсировать поезда метрополитена в сторону Троещины. Ориентировочно строительство метро на жилмассив закончится через 3-4 года.

В середине января сообщалось, что к маю транспортное сообщение жилого массива Троещина со станциями городской кольцевой электрички обеспечат первые серийные киевские трамваи.