2aab1675c471307bad6277151bfba467.jpg
Крещатик.

При строительстве станции использовали ряд новаторских решений, которые позволили ее спроектировать и построить в течение одного года. Также, благодаря нестандартным подходам и привлечению отечественных производителей, удалось сэкономить более 100 млн.грн. (при начальной стоимости в 906 млн.грн.). Украшением новой станции станут уникальные люстры отечественного производства.

Впервые в истории построения столичной подземки место для разворота поездов - "камеру съездов" метростроевцы расположили не за станцией, а перед ней. Поэтому поезда будут высаживать пассажиров на конечной, давать задний ход, въезжать в камеру для разворота, а оттуда двигаться в противоположную сторону для посадки пассажиров.

Кроме того, от станции метро "Васильковская" до "Выставочного центра" проложили евроколею, которая значительно снизит уровень вибрации и шума поездов.

"Станция "Васильковская" является довольно скромной и функциональной, а вот "Выставочный центр" будет величавой, мне она напоминает колонный зал дворца - просторная, с роскошными люстрами", - отметил генеральный директор ОАО Киевметрострой Владимир Петренко.