Строительство метро на Виноградарь: как будут выглядеть станции
Проектировщики линии метро на Виноградарь, которая станет продолжением существующей Сырецко-Печерской (зеленой) ветки Киевского метрополитена, подготовили окончательные варианты вида четырех новых станций. Об этом пишет газета Вечерний Киев.
На станции Проспект Правды проектировщики предлагают установить на потолке металлические панели желтого цвета, а на путевых стенах - высокие стеклянные панели, сквозь которые будет виден бетонный корпус станции.
Станция Проспект Правды
Станцию спроектировали с боковыми платформами, а вестибюль развернули перпендикулярно станции из-за нехватки места. Переход для пассажиров хотят проложить над путями.
Выход со станции Проспект Правды
У станции Мостицкая будут зеленые путевые стены и гранитный пол. А на крыше выхода со станции хотят обустроить газон.
Станция Мостицкая
Выход со станции Мостицкая
В случае со станцией Виноградарь проектировщики попытались обыграть ее название, полученное от одноименного жилого массива, и создали с помощью 90 темно-фиолетовых светильников ассоциацию с виноградом.
Станция Виноградарь
Само пространство станции хотят визуально расширить, отказавшись от традиционно выделенной путевой стены. Весь свод будет единой конструкцией из белых крупногабаритных панелей.
У станции Улица Маршала Гречко будет классический, но при этом оснащенный эскалаторами павильон входа. Путевую стену предлагают украсить нишами с вертикальными светильниками.
Станция Улица Маршала Гречко
Потолок над путями станции, наделенный функцией шумоподавления, будет иметь рельеф и углубление; также его визуально отделят синим цветом от потолка платформы.
Выход со станции Улица Маршала Гречко
Также полы на всех новых станциях покроют гранитом как наиболее износостойким материалом, а шумопоглощающие экраны скроют под панелями из перфорированного фиброцемента.
"Во всей подземке Киева очень шумно, люди не слышат друг друга, особенно когда подходит поезд. При проектировании метро на Виноградарь по всей длине линии и на ее станциях построят шумозащитные экраны и панели. Для путей используют специальные технологии их прокладки", - рассказал главный архитектор института Киевметропроект Ярослав Левандовский.
Читайте также: Строительство метро на Виноградарь будет стоить 11 млрд грн
В июле 2017 года сообщалось, что строительство двух новых станций в сторону Виноградаря планируют начать уже в этом году, а открыть их рассчитывают к концу 2019-го.
Фото: vechirniykiev.com.ua
Подписывайтесь на аккаунт LIGA.net в Twitter, Facebook и Google+: в одной ленте - все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.
