КП "Киевский метрополитен" рассматривает возможность синхронизации движения городской электрички и столичного метрополитена. Так, электричка будет обслуживать кольцевые станции по периметру столицы, а метрополитен будет осуществлять радиальные перевозки. Об этом в ходе пресс-конференции сообщил начальник "Киевского метрополитена" Петр Мирошников.

Следите за проверенными новостями теперь и в WhatsApp

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, реализация данного проекта предусматривает возможность состыковки наземной городской электрички, с развитой инфраструктурой путей, с существующей и проектирующейся сетью путей столичного метрополитена. "Мы сейчас смотрим, есть ли возможность решить задачу следующим образом: кольцевые пункты существующих путей электрички будет обслуживать городская электричка, а радиально к этим станциям будет ходить метрополитен", - пояснил П.Мирошников. По его словам, "состыковочными станциями" - пунктами пересадки с одного вида транспорта на другой - могут стать станции метро "Выдубычи", "Петровка" и строящаяся станция на Московской площади.

Напомним, первые станции Киевского метрополитена были открыты в 1960 году. За сорок семь лет в Киеве построено три линии метро протяженностью 56,5 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн. человек в сутки. К 2012 году в Киеве планируется открыть 20 новых станций метро. В результате этого протяженность линий подземной железной дороги увеличится на 20 км.

Отключить рекламу