Зинченко рассказал, как нужно было повышать тарифы на киевский транспорт
Глава фракции БЮТ в Киевсовете Александр Зинченко в интервью радио "Свобода" рассказал, какой логикой руководствовалась возглавляемая им рабочая группа при предложении решения о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте столицы.
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
"Должно было состояться следующее: ноябрь вообще не должны были трогать, ноябрь люди ездили бы так, как ездили, и ничего не изменилось бы. С декабря месяца могла бы начинаться распродажа, подготовка к годовому проездному", - отметил политик.
"Т.е. надо было заключить соглашения с крупными заводами. Завод бы купил для своих рабочих карточку, взял бы это не на прибыль положил, а на расходы бюджетные и т.п. Тогда бы эта проблема 2 гривень не затронула бы никого из киевлян", - сказал А. Зинченко.
"А я убежден, что вообще эта проблема зацепила бы 7-8% наших сограждан, не работающих в больших компаниях и так далее. И для них было второе решение этой сессии: это так называемые социальные расходы, которые администрация ввела бы", - рассказал глава упомянутой рабочей группы.
"Но для этого нужно было три месяца подготовительной работы. А зачем 3 месяца подготовительной работы, когда 4 ноября нужно поставить на нескольких станциях метрополитена, как сегодня уже так шутят, тазики, в которые бросают по 2 гривни для того, чтобы попасть в метрополитен?" – заявил лидер фракции БЮТ.
Напомним, стоимость одной поездки в метро с 4 ноября стоит 2 гривни, в наземном транспорте - 1,5 гривни. КГГА выполняет решение, принятое Киевсоветом месяц назад, но во второй части, которая была для гостей города.
О новых киевских тарифах на проезд в транспорте читайте в статье "Осторожно, цены повышаются" >>> Обсудите тему повышения стоимости проезда в Киеве в форуме >>>