F-35 и F-16 (фото: US Air Force)
опубликовал отчет пилота новейшего истребителя 5-го поколения F-35. Согласно обнародованным данным, был сымитирован воздушный бой F-35А с принятым на вооружение в 1988 году F-16D Block 40. Моделировали так называемый "dogfight" - ближний воздушный бой, при котором поражение происходит на максимально близкой дистанции, а противники имеют визуальный контакт друг с другом.

В отчете отмечается, что F-35 имел худшую горизонтальную маневренность, что снизило его шансы поразить F-16 пушечным огнем. Сам истребитель пятого поколения не мог уйти от огня более старой машины, что можно было наблюдать во всем диапазоне высот (от 3 до 9 тыс. м). Летчик F-35 особенно выделил недостаточную скорость изменения тангажа. Неожиданной проблемой стал также высокотехнологичный шлем, позволяющий пилоту F-35 "видеть сквозь самолет": такое устройство оказалось "слишком массивным".



После публикации отчета, в котором тест-пилот F-35 указал, что Lightning II неспособен победить в ближнем бою устаревший F-16, военные США и представители Lockheed Martin поспешили оправдать поражение новейшего истребителя.

Комментируя учебный бой, разработчики F-35 отметили, что участвовавший в нем истребитель 5-го поколения не был оснащен системами, программным обеспечением, оружием, датчиком и стелс-покрытием, которые применяются на боевых F-35. К тому же компьютерная симуляция доказала превосходство в подобных условиях F-35. 

Так, в офисе Управления программой F-35 заявили, что их истребитель необязательно предназначен для боя на дистанциях визуальной видимости, а наличие столь совершенных ракет класса "воздух-воздух" для ближнего боя, как AIM-9X, почти исключает необходимость использовать пушку. Кроме того, основным оружием истребителей в наши дни являются ракеты средней дальности, и бой ведется на больших дистанциях. В последнем случае у F-35 будет полное превосходство над F-16 благодаря малозаметности из-за технологии стелс. 



Пресс-секретарь офиса Джо Дела Ведова рассказал, что было отработано множество сценариев, когда четверка F-35 сражалась с четверкой F-16 и всегда выходила победителем.

В свою очередь, генерал-майор ВВС США, директор по интеграции F-35, Джеффри Харриган предостерег от ранних выводов насчет маневренности Lightning II. По его словам, конструкция истребителя предназначена для максимальной скрытности и позволяет ему действовать в условиях, в которых F-16 не смог бы выжить.

Источник: Naked Science

Подписывайтесь на аккаунт ЛІГАБізнесІнформ в Twitter и Facebook: в одной ленте - все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.