Из 3 млн. выписанных в Москве штрафов за нарушение ПДД - было оплачено всего 8-12%

Ежегодно в Москве выписывается около 3 млн. штрафов за нарушение правил дорожного движения. Оплаченными из них оказываются всего 8-12% - и это неудивительно. Например, чтобы погасить штраф в размере 50-100 рублей, некоторым столичным водителям приходится несколько дней метаться между Сбербанком, ГИБДД и местными отделениями ГАИ. Об этом пишет российская газета "Взгляд".

По данным сотрудника издания, которому инспекторы местной ДПС выписали штраф за нарушение ПДД, "искупление вины обошлось не только в 100 положенных на тот момент рублей, но в дни поисков и нервотрепки". Так, придя в Сбербанк, водитель обнаружил, отмечает автор материала, что в выданной ему квитанции половина реквизитов смазана, а те, что пропечатались, как выяснилось позже, были с ошибками. Девушка за кассой принять перевод на несуществующий счет отказалась. "Не было в Сбербанке и распечатки необходимых кодов (хотя инспектор ДПС, выписавший штраф, заверял, что в "Сбербанках все есть"). В местной управе посоветовали направить письменный запрос в отдел ГИБДД, которым было вынесено постановление о штрафе, с просьбой предоставить реквизиты", - сообщает газета.

В то же время в ГИБДД ГУВД Москвы сообщили, что несмотря на допущенные ошибки со стороны инспекторов, штраф платить обязательно. "Когда сотрудник ДПС выписывает нарушителю квитанцию, на обратной стороне он обязательно должен поставить штамп с банковскими реквизитами. В присутствии инспектора автовладельцу нужно внимательно посмотреть, все ли цифры на штампе хорошо читаются", - рассказали автору материала в ведомстве.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в подобных случаях посоветовал добиваться признания постановления недействительным. "Вместо того чтобы бегать в отделения ГАИ, достаточно направить жалобу по почте в вышестоящий орган со ссылкой на КоАП, в котором говорится о том, что на копии постановления обязательно должны быть указаны банковские реквизиты, необходимые для перечисления денежных средств. Поэтому их отсутствие вполне может являться основанием, чтобы признать постановление не соответствующим требованиям кодекса, а стало быть, недействительным", - цитирует слова В.Травина издание.

Однако, по словам правоведа, если на основании неправильных реквизитов просто не заплатить штраф, то по истечении 30 дней ГАИ может возбудить в отношении нарушителя исполнительное производство. "Домой может прийти судебный пристав, описать ваше имущество на сумму штрафа, на посту ДПС по дороге куда-нибудь в Челябинск вас могут остановить и отобрать личные вещи, оштрафовать в двойном размере или на основании статьи 20.25 бросить за решетку на срок до 15 суток. Поэтому нет смысла бросать дело на самотек, так как последствия могут быть самые неприятные. Нужно обязательно добиваться отмены постановления", - порекомендовал эксперт.

Непростая ситуация с оплатой штрафов обещает, отмечает издание, улучшиться в наступившем году. Если до этого копии оплаченных квитанций необходимо было высылать в отделение, в котором был выписан штраф, теперь уведомления не требуется. Правда, в ГИБДД все-таки рекомендуют сохранять чеки об оплате в течение года. Кроме того, в этом году должна получить распространение инициатива нескольких столичных банков, которые еще в апреле прошлого года предложили руководству столичной ГИБДД установить на стационарных постах ДПС электронные терминалы для приема оплаты штрафов.

Напомним, в Украине с 10 января, подразделения Госавтоинспекции МВД Украины начали проведение широкомасштабной оперативно-профилактической отработки автодорог государства. Меры принимаются с целью выполнения требований Указа Президента от 20 ноября 2007 года N1121/2007 "О неотложных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" и стабилизации состояния аварийности на автодорогах. Отработка будет проводиться до 10 февраля.

На сегодняшний день создано 300 мобильных групп, которые немедленно будут реагировать на все нарушения Правил дорожного движения. При этом основные усилия сотрудников ГАИ направляются на выявление именно грубых нарушений существующих правил, могущих стать причиной тяжелых последствий.