Сегодня исполняется 150 лет со дня рождения основоположника теоретической космонавтики, великого русского ученого и изобретателя в области аэродинамики Константина Циолковского.

Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram

К.Циолковский первым разработал модель ракеты, способной полететь в космос, но при жизни ему не удалось наблюдать ее запуск.

К.Циолковский родился 17 сентября по новому стилю (5 сентября по старому стилю) 1857 года в селе Ижевском под Рязанью в семье польского дворянина, служившего по ведомству государственных имуществ. Почти вся сознательная жизнь К.Циолковского была связана с Калугой.

После перенесенной в детстве скарлатины он почти полностью потерял слух, что не позволило ему продолжать учебу в школе, и с 14 лет он занимался самостоятельно. В это время он приобщается к научному творчеству: изготавливает астролябию, домашний токарный станок, самодвижущиеся коляски и локомотивы.

Способности сына стали очевидны для Эдуарда Циолковского, и он посылает мальчика в Москву, где с 16 до 19 лет тот изучает физико-математические науки по циклу средней и высшей школы. В 1879 году К.Циолковский экстерном сдал экзамены на звание учителя и в 1880 году был назначен учителем арифметики и геометрии в Воровское уездное училище Калужской губернии. К этому времени относятся его первые научные исследования. Не зная об уже сделанных открытиях, он в 1880-1881 годах написал работу "Теория газов", в которой изложил основы кинетической теории газов. Вторая его работа - "Механика животного организма" - получила благоприятный отзыв И.Сеченова, и К.Циолковский был принят в Руское физико-химическое общество.

Основные работы К.Циолковского после 1884 года были связаны с четырьмя большими проблемами: научным обоснованием цельнометаллического аэростата (дирижабля), обтекаемого аэроплана, поезда на воздушной подушке и ракеты для межпланетных путешествий.

В 1892 году К.Циолковский переехал в Калугу, где преподавал физику и математику в гимназии и епархиальном училище. В этот период он обратился к новой и мало изученной области летательных аппаратов тяжелее воздуха. С 1896 года он систематически занимался теорией движения реактивных аппаратов и предложил ряд схем ракет дальнего действия и ракет для межпланетных путешествий. Но его работы не получили признания у официальных представителей русской науки.

После 1917 года К.Циолковский много и плодотворно работал над созданием теории полета реактивных самолетов, изобрел свою схему газотурбинного двигателя; в 1927 году опубликовал теорию и схему поезда на воздушной подушке, в 1932 году разработал схемы устройства самолетов для полета с гиперзвуковыми скоростями. В 1926-1929 годах К.Циолковский разработал теорию многоступенчатых ракет, вычислил необходимые запасы топлива для преодоления сил сопротивления воздушной оболочки Земли.

За "особые заслуги в области изобретений, имеющих огромное значение для экономической мощи и обороны Союза ССР" К.Циолковский в 1932 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Умер К.Циолковский 19 сентября 1935 года в Калуге.