Сотрудники железной дороги заявляют, что причиной аварии на железнодорожном переезде Тарасовка не могла стать работа одного из шлагбаумов во внештатном режиме. Об этом заявил журналистам заместитель начальника - главный ревизор по безопасности движения поездов Юго-западной железной дороги Константин Азаренко.

К.Азаренко отметил, что в книге технического состояния переезда в десять утра дежурным по переезду была сделана запись о том, что дополнительный шлагбаум не закрылся. "После этого у нее (у дежурной, - ред.) замечаний не было, и она проработала целый день, до двадцати часов вечера, замечаний к работе автоматики не было", - сказал К.Азаренко, слова которого приводит корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.

Отключить рекламу
Отключить рекламу

Также, по словам К.Азаренко, дежурная по переезду поставила в известность свою сменщицу о том, что произошло. Сменщица приняла автоматику, которая работала исправно. К.Азаренко также подчеркнул, что даже если бы и были проблемы в работе данного дополнительного шлагбаума, это не могло бы спровоцировать ДТП, так как данный шлагбаум находился на противоположной стороне от той, с которой двигалась "скорая помощь". К тому же, он обратил внимание на то, что определяющим для водителя "скорой помощи" должен был стать красный сигнал светофора и звуковой сигнал, свидетельствующий о приближении поезда.

Также, по словам К.Азаренко, не могло спровоцировать ДТП и состояние дорожного покрытия на переезде.

Он также обратил внимание на то, что сигнализация, установленная на машине "скорой помощи", не дает ей преимущества на железнодорожном переезде. Он отметил, что в случае необходимости водитель или фельдшер "скорой помощи" должны были обратиться к дежурному по переезду не менее чем за две минуты до прохождения поезда, чтобы она могла связаться с машинистом и сообщить ему о необходимости остановить поезд и пропустить машину "скорой помощи".

Напомним, 13 октября вечером на железнодорожном переезде в селе Тарасовка Киевской области "скорая помощь", перевозившая роженицу, столкнулась с поездом. По данным ГАИ, водитель "скорой" объехал машины, остановившиеся перед закрытым шлагбаумом на переезде, и выехал по встречной полосе на рельсы. От сильного удара поезда погибла беременная 20-летняя девушка и ее супруг. Водитель и медик "скорой" были госпитализированы.