Британцы разработали домашнюю водородную автозаправку
Британская компания "ITM Power" разработала компактный и, что важно, более-менее недорогой (по уверениям фирмы) домашний электролизер для заправки автомобилей водородом. Прежде всего надо заметить, что проект "ITM Power" нацелен на использование водорода как топлива для ДВС, что организовать проще и дешевле, чем перевод машин на силовые установки, использующие водородные топливные элементы.
Более того, на ближайшие годы компания видит водород лишь в качестве дополнительного топлива, удобного и дешевого решения, которое поможет значительно снизить выбросы парниковых газов и поспособствует смягчению изменения климата.
В полном соответствии с этой концепцией британцы путем "небольших переделок" конвертировали в двухтопливный (водород/бензин) автомобиль "Ford Focus", передает Интернет-издание "Мембрана". Причем, в отличие от нашумевшей двухтопливной "семерки" BMW, где водород хранится в криогенном баке в виде жидкости, и от двухтопливной "Mazda RX-8", которая питается газообразным водородом, хранящимся под давлением в 350 атмосфер, в экспериментальном "Focus" баллон содержит газообразный водород под давлением всего 75 атмосфер.
Пусть количество водорода в машине невелико, зато снижаются требования к прочности баллона, а значит - его стоимость.
Домашний электролизер от "ITM Power" потребляет от сети мощность в 10 киловатт.
На предварительных испытаниях одна заправка от этого электролизера позволила опытному авто проехать 40 км на одном водороде, после чего двигатель перешел на обычное, бензиновое питание.
И автомобиль, и первые образцы электролизеров компания намерена официально представить публике позже, в этом году. О дате массового производства домашней заправки точно ничего сказать нельзя, но британцы намерены уже в следующем году начать серийный выпуск целой линейки электролизеров для разных областей применения.
Данный подход к водородному транспорту, заметим, отличается от принципа, активно продвигаемого сейчас в Японии - домашних водородных автозаправок, генерирующих водород из бытового газа. Какой из них окажется экономически выгоднее, покажет время.