Фото: скриншот видео

Расшифровка переговоров экипажа Ан-148, который разбился 11 февраля в Подмосковье, указывает на то, что датчики скорости начали показывать разные значения. Об этом сообщает Дождь.

По данным телеканала 78, у Ан-148 датчики "начали показывать разные значения из-за ошибки второго пилота, который забыл включить подогрев этого прибора".

"Потом он запаниковал и увел самолет вниз вместо того, чтобы попытаться набрать высоту", - отмечается в сообщении.

Читайте также: Крушение Ан-148 в Подмосковье: получены данные с "черных ящиков"

"КВС: Вверх! Вот.
ВП: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вниз.
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это… А ты наоборот, вниз.
ВП: Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп! 390!
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош ******, 200 скорость, ****!
КВС: Высота! Высота! Высота!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Вверх!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Всё, *****."

Ранее о том, что приборы самолета могли неверно отображать скорость из-за обледенения датчиков, сообщал Межгосударственный авиационный комитет РФ.

11 февраля 2018 года самолет Ан-148 Саратовских авиалиний потерпел крушение после вылета из московского аэропорта Домодедово в Орск Оренбургской области РФ. На борту был 71 человек - 65 пассажиров и шестеро членов экипажа, все погибли. Граждан Украины среди них не было.

МЧС РФ опровергло информацию, что на месте крушения якобы нашли обломки вертолета Почты России.

Читайте также: Украина примет участие в расследовании крушения Ан-148 в России

Подписывайтесь на аккаунт LIGA.net в Twitter, Facebook и Google+: в одной ленте - все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.