В Москве обсудят планы поставок в Сирию российских авиалайнеров
20.06.2006 16:12
В Москве обсудят планы поставок в Сирию российских авиалайнеров
Министр транспорта Сирии Яаруб Сулейман Бадр сегодня прибывает с визитом в Москву, в ходе которого будут обсуждаться детали соглашения по поставкам пассажирских самолетов российского производства для Сирийских авиалиний.
"На переговорах в Москве продолжится обсуждение планов поставок в Сирию российских пассажирских авиалайнеров, которые должны компенсировать нехватку самолетов в Сирийских арабских авиалиниях", - цитирует словам Министра агентство "РИА Новости". "Мы надеемся, что результатом этого станет двустороннее соглашение по оснащению Сирийских арабских авиалиний самолетами Ту-204 и Ил-96 российского производства", - добавил он.
В программе визита сирийской делегации посещение предприятий, на которых собираются эти самолеты, переговоры по финансовым сторонам будущего контракта. "В ходе визита будет завершено изучение технических характеристик самолетов", - уточнил Я.Бадр. Он выразил удовлетворение финансовыми условиями российского предложения и отметил, что "предложение российской стороны очень привлекательное и внушает оптимизм".
Напомним, ранее Я.Бадр сообщал, что Сирия планирует приобрести один-два самолета Ил-96 и три-четыре самолета Ту-204. В настоящее время Сирийские авиалинии используют самолеты А-320, Boeing -727 и Boeing-747SP. Однако приобретение авиалайнеров западного производства стало проблематичным в связи с экономическими санкциями, введенными США против Сирии.
В недавнем прошлом сорвалась сделка по приобретению Сирией самолетов европейского производства. Компания "Airbus", участвовавшая в тендере на поставку самолетов, не смогла гарантировать сирийской стороне сроки их поставки. Дело в том, что Франция нуждается в разрешении на экспорт со стороны США, поскольку в самолетах, о которых шла речь, более 10% комплектующих американского производства.
Это вынудило Сирию немедленно приступить к поиску других решений для приобретения необходимой техники. В том числе, речь шла и об аренде самолетов. Однако, по словам Министра транспорта Сирии, сейчас с особой тщательностью изучается другой вариант - отказ от самолетов "Airbus" и приобретение российских авиалайнеров.
Ил-96-300 - пассажирский дальнемагистральный самолет КБ им. С.В.Илюшина. Максимальное количество мест первого класса - 300. Скорость - 900 км/ч. Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) - 7500 км. Эксплуатационный потолок - 13100 м. Оснащен 4-мя двигателями ТРДД ПС-90А (4 х 16000 кгс). Серийно выпускается с 1992 года. 2 самолета такого типа находятся в парке авиакомпании "Россия" и являются бортами Президента Российской Федерации.
Ту-204 - среднемагистральный пассажирский самолет КБ им. А.Н.Туполева. Максимальное количество мест при одноклассной раскладке - 210. Скорость - 850 км/ч. Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) - 3700 км. Эксплуатационный потолок - 12600 м. Оснащен 2-мя двигателями ТРДД ПС-90А (2 х 16140 кгс). Первый полет совершен в 1989 г. Серийно выпускается с 1994 года.