Украина, Россия и Беларусь создадут трамвайный консорциум

Сотрудничество в машиностроительной отрасли между странами СНГ повышает конкурентоспособность экономик наших государств. Об этом заявил первый вице-премьер-министр - министр экономического развития и торговли Украины Андрей Клюев (на фото) в четверг в Киеве во время презентации трамвая, производство которого в Украине совместно собираются наладить украинские, белорусские и российские машиностроители.

Как отметили в пресс-службе Клюева, первый вице-премьер отметил, что данный проект - яркий пример активного сотрудничества Украины, Беларуси и России в рамках межправительственных комиссий.

Клюев также отметил, что аналогов таких трамваев в СНГ не производится. Данный трамвай имеет универсальную подвеску, которая может быть приспособлена к разным типам рельсов.

По словам представителей нового совместного предприятия, трамвай может развивать скорость до 100 км в час, а его стоимость составит не более $2 млн., что значительно дешевле европейских аналогов.

Презентация трехсекционного скоростного низкопольного трамвая состоялась в рамках заседания межправительственной украинско-белорусской комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества под главенством Клюева и его белорусского коллеги, первого заместителя премьер-министра Беларуси Владимира Семашко.

Проект начался восемь месяцев назад. По словам президента корпорации Богдан Олега Свинарчука, презентации трамвая в Киеве предшествовала очередь переговоров по результатам которых принято решение об организации совместного производства в Киеве современного европейского трамвая с низким уровнем пола. "Планируется, что локализация производства превысит 50%, что позволит поставлять эту продукцию и на экспорт", - добавил Свинарчук.

В рамках производственной кооперации корпорация "Богдан будет отвечать за производство кузова, а Белкоммунмаш и Росукрелпром будет поставлять оборудование для будущего трамвая.

По словам участников консорциума, потребность украинских городов в обновлении трамвайного парка назрела уже давно. Срок эксплуатации почти 90% трамваев, которые сегодня перевозят пассажиров в Украине, превысил 20 лет.

Организация нового производства в Киеве позволит городу за меньшие средства и время обновить подвижной состав трамваев. Кроме того, это позволит создать новые рабочие места для киевлян и даст новый источник доходов для пополнения городского бюджета.

Трамвай двустороннего движения серии 843 имеет модульную конструкцию кузова, современный дизайн, низкий уровень пола составляет 80% площади салона, входы в вагон оснащены пандусами для пассажиров с ограниченными возможностями. Пассажировместимость трамвая составляет 248 мест, из них 66 посадочных. Современный трамвай позволяет экономить до 50% электроэнергии.