Кабина пилотов А320 (фото: Paris Match)
Paris Match.

Ранее сообщалось, что работники спасательной службы вчера якобы нашли на месте катастрофы видеозапись последних минут перед крушением лайнера, которая была обнаружена на мобильном телефоне в салоне самолета. Позже жандармерия опровергла эту информацию.

10:00
Самолет взлетает.

10:10
Капитан - Любицу: "У меня не было времени, чтобы сходить в туалет перед взлетом".
Любиц: "Идите, если хотите".

10:27
Самолет достиг крейсерской высоты в 38000 футов (11500 м).
Командир просит Любица убедиться, что самолет движется в режиме автопилота.
Любиц отвечает.
Он повторяет капитану: "Вы можете идти. Можете идти".

10:28
Слышны звуки, как капитан снимает ремень безопасности; звук открывающейся двери. Капитан - Любицу: "Оставляю все под твоим контролем".
Любиц: "Надеюсь".

10:30
Любиц один в салоне.
Он блокирует бронированную дверь кабины с помощью кнопки "LOCK" - так, что ее стало невозможно открыть снаружи.
Слышны звуки, свидетельствующие о перепрограммировании автопилота, чтобы ускорить темпы снижения с 38000 футов (11500 метров) до 100 футов (30 метров) за считанные минуты.

10:33
Начинается снижение, самолет теряет 3000 футов (900 м) за минуту.
Диспетчер несколько раз пытается связаться с пилотом по радио.
Любиц не отвечает.
Капитан пытается открыть дверь кабины, стучит: "Это я!"
Его видно на камере в кабине.
Любиц видит его на экране, но не реагирует.
Капитан хватает кислородный баллон или огнетушитель, чтобы открыть дверь.
Реакции нет.
Капитан: "Ради бога, открой дверь!"

10:34
Первый сигнал тревоги, звуковой и визуальный "Слишком быстрое снижение".
Никакой реакции со стороны Любица.
Через дверь кабины слышны первые признаки паники пассажиров.

10:35
Капитан судна просит найти монтировку, которая спрятана в задней части (воздушного судна?).
Звучат более мощные удары в дверь.
Слышны удары металлическим предметом.
Судя по звукам, которые присутствуют на записи, капитан пытается выломать дверь с помощью монтировки.

10:37
Звучит второе звуковое предупреждение - звуковой и визуальный сигнал "сближение с землей, набирайте высоту". Любиц не реагирует.
Капитан: "Открой эти чертовы двери!"

10:38
Несмотря на фоновый шум, на записи можно четко идентифицировать дыхание Любица, поскольку он надел кислородную маску. Дыхание спокойное.
Высота - 13 000 футов (4000 метров).

10:40
Слышен громкий шум извне.
В это время в кабине пилота звучит громкий возглас; Airbus цепляет гору правым крылом.
Сигнал тревоги, крики пассажиров.

10:41
Самолет врезается в горный массив на высоте 5000 футов (1500 метров) на скорости 800 км/ч.

Напомним, ранее стало известно, что второй пилот самолета Airbus А320 Андреас Любиц, который, по данным следствия, умышленно направил лайнер на скалы, за несколько лет до начала работы в компании лечился от суицидальных наклонностей. 1 апреля 2015 года немецкая авиакомпания Lufthansa признала, что Любиц в 2009 году информировал преподавателей летной школы о своем "серьезном депрессивном эпизоде".

Напомним, 24 марта самолет авиакомпании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился во Французских Альпах. В результате авиакатастрофы погибли 150 человек.

По материалам Европравда.

Подписывайтесь на аккаунт ЛІГАБізнесІнформ в Twitter и Facebook: в одной ленте - все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.