25 эвакуаторов, работающих на киевских дорогах, ежемесячно приносят в городской бюджет более 1 млн.грн. В ближайшее время столичная власть планирует приобрести еще 25 единиц, так как "спрос на деятельность эвакуаторов постоянно растет - как в центре Киева, так и в спальных районах города".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), основной идеей использования эвакуаторов является "не сбор денег, а укоренение дисциплинированности среди водителей и недопущения аварийных ситуаций и заторов на автодорогах столицы". "Известно, что очень часто именно припаркованные в неразрешенных местах автомобили становятся причиной заторов и аварий на дорогах. Поэтому цель активной деятельности эвакуаторов - внедрение безопасного и правильного движения автотранспорта", - сообщили в пресс-службе.

По данным КГГА, эвакуация автомобилей обычно проводится совместно с работниками столичной ГАИ. Так, представители автоинспекции оформляют административные протоколы за нарушение, а работники КП "Киевтранспарксервис" занимаются эвакуацией авто. В то же время, существуют "и такие механизмы, когда наличие представителей ГАИ непосредственно при эвакуации не является необходимостью".

Напомним, тарифы на эвакуацию были разработаны в сентябре 2006 года. Согласно правилам, владелец авто, у которого срок эксплуатации - до 5 лет, а объем двигателя - от 1800 до 2500 тыс. куб. см, будет платить эвакуаторам 200 грн. за само средство передвижения и по 14 грн. за каждый километр пути на стоянку. При этом за авто такого же возраста, но с двигателем свыше 3500 тысяч кубических см, тариф составил 400 грн. за погрузочно-разгрузочные работы и по 30 грн. за километр перевозки.

В среднем, за сутки в Киеве принудительно перемещаются более 100 автомобилей, водители которых нарушают правила парковки.