Если российская сторона будет иметь доступ к управлению газотранспортной системой (ГТС) Украины, она возьмет под контроль не только саму ГТС, но и всю экономику Украины. Это приведет или к банкротству тех предприятий, которые россиянам не нужны, или к приватизации стратегических предприятий за бесценок, в пользу российской стороны. Об этом заявил член политсовета партии "Наша Украина" Богдан Соколовский, комментируя заявление Президента Украины Виктора Януковича о готовности допустить ОАО "Газпром" к управлению украинской ГТС.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Как сообщает пресс-служба "Нашей Украины", по мнению Б.Соколовского, такой подход абсолютно противоречит действующему законодательству Украины, и если российская сторона будет допущена к управлению украинской ГТС, властью будет допущена фатальная ошибка.

При этом Б.Соколовский считает, что россиян можно понять, поскольку они отстаивают свои национальные прагматические интересы. "Но меня чрезвычайно приводит в удивление позиция собственно украинской стороны в данном случае", - заявил он.

По мнению эксперта, так выглядит скрытое снятие украинской властью ответственности с себя. "Дескать, в перспективе, если не мы управляем единолично ГТС, то отвечает за все газовое хозяйство и за экономику кто-то другой. В данном случае - Россия. Это можно рассматривать и как подтверждение невозможности нынешней власти фактически руководить на своей территории своей экономикой", - считает он.

Кроме того, Б.Соколовский высказал удивление "победными реляциями", которые озвучиваются президентской пресс-службой относительно достигнутых В.Януковичем договоренностей с руководством Франции о ее поддержке модернизации украинской ГТС. "Когда об этом Ющенко договаривался, с каждой страной ЕС отдельно, на протяжении 2005-2009 годов, то об этом громко не писали, а просто выполняли свою работу. В любом случае, с Францией точно уже была достигнута договоренность в 2006 году, и получено ее согласие", - напомнил он.

Также эксперт сообщил, что позиция Франции сыграла положительную роль в подписании 23 марта 2009 года декларации о модернизации украинской газотранспортной системы в Брюсселе. Б.Соколовский обратил внимание на то, что под этим заявлением была поставлена подпись и со стороны Европейской комиссии, а без согласия Франции такой документ не был бы подписан. "Получается, что Янукович в вопросах модернизации ГТС, по меньшей мере, идет по стопам Ющенко. Правда, при этом он забывает, что все это было договорено предыдущим украинским Президентом", - заявил Б.Соколовский.

Богдан Соколовский: биография и подборка новостей>>>
Виктор Янукович: биография и подборка новостей>>
Энергетическая безопасность: подборка новостей>>>
Украино-российские отношения: подборка новостей>>>