Первый заместитель председателя Киевской горгосадминистрации (КГГА) Денис Басс обсудил с руководителем департамента муниципальной и экономической инфраструктуры Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) перспективы сотрудничества.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе КГГА, Д.Басс отметил, что на встрече обсудили несколько проектов, которые город выполняет с ЕБРР сейчас, а также будущие проекты. "Обсуждалось, прежде всего, строительство развязок. В частности, ЕБРР подтвердил нам кредит 20 млн. евро: мэр обратился в ЕБРР с просьбой увеличить финансирование, чтобы мы смогли построить все 16 развязок до 2012 года и ускорить темпы строительства. Также мы предложили финансировать строительство метро на Троещину, ведь если мы будем использовать дополнительные источники, мы сможем ускорить его темпы", - подчеркнул он.

По его словам, были рассмотрены и гранты, предложенные ЕБРР на строительство туннеля: "Сейчас мы рассматриваем вопрос выбора консультантов по проектированию, а также обсудили возможность строительства нового мусоросжигающего завода и реконструкции Бортнической станции аэрации. Ведь стоимость такой реконструкции более 1 млрд.грн., и, конечно, нам понадобится опыт ЕБРР, потому что ряд таких проектов они уже осуществили, в частности, в странах СНГ. Например, Московский канал пережил такую реконструкцию".

Первый заместитель председателя КГГА также отметил, что в сентябре этого года состоится совет директоров ЕБРР, на котором утвердят финансирование трех крупных проектов Киева. "В частности, утвердят финансирование внедрения системы "умных" светофоров в Киеве, на нее нам выделили 30 млн. Также 20 млн. - на строительство больших развязок (двухуровневая развязка возле станции метро "Днепр" и развязки на Почтовой и Ленинградской площадях). А также мы пригласили состав совета директоров ЕБРР в сентябре в Киев, чтобы показать им наше северное кольцо электрички – новый проект, над которым мы работаем. Кроме того, мы планируем показать строительство метрополитена, Бортническую станцию аэрации и предварительные варианты проектов, чтобы ЕБРР уже приступил к рассмотрению, и в следующем году мы могли подписать кредитное соглашение", - рассказал Д.Басс.

По его словам, заинтересованность ЕБРР в финансировании многих проектов Киева связана с ростом бюджета, и, соответственно, престижа города. "Раньше, когда у Киева был низкий бюджет, ЕБРР не рассматривал наш город в качестве потенциального заемщика. Поскольку нам удалось увеличить бюджет в 5 раз за последние несколько лет, ЕБРР предлагает нам все больше новых проектов. Город Киев, наверное, первый не только в Украине, но и в восточной Европе, который работает с ЕБРР на прямых кредитных договорах, то есть финансируется без залога городского бюджета или гарантий Кабинета министров. Сейчас мы обсуждаем вопрос реконструкции БТА и строительства мусоросжигающего завода. А еще два года назад нам предлагали лишь заем на покупку автобусов. За эти два года, а это, в первую очередь, работа мэра с президентом ЕБРР и работа команды мэра, мы работаем уже над 12 крупными проектами. Я думаю, что в сентябре, когда совет директоров ЕБРР прибудет в Киев, мы сможем их презентовать на надлежащем уровне и подписать еще больше кредитных соглашений. Эти кредиты позволяют нам намного раньше заканчивать проекты. Например, на Гаванский мост мы направили евро-заем и смогли завершить его строительство на год раньше", - подчеркнул Д.Басс.

Напомним, ЕБРР предоставляет Киеву грант в сумме 1 млн. 317 тыс. евро на разработку системы управления транспортом и стратегии парковки. Также рассматривается возможность финансирования ЕБРР строительства транспортных развязок возле Почтовой площади и возле станции метро "Днепр".