Развязку у моста Патона в Киеве обещают достроить к марту
Евгений Дикий
публицист, ветеран АТО, глава Национального антарктического научного центра
Председатель Киевской городской администрации Александр Попов пообещал к марту полностью открыть движение по мосту Патона.
Как сообщает пресс-служба КГГА, будущий автодорожный узел на въезде на мост должен вдвое увеличить пропускную способность участка, а следовательно решить проблему пробок и улучшить безопасность движения пешеходов.
"Уже к концу января центральной частью этой магистрали сможет проехать первый автомобиль. До февраля мы откроем привычный маршрут, без объезда, от моста Патона в сторону проспект Дружбы народов. И следующий этап - это открытие движения со стороны Речного вокзала. Планируем выполнить его до конца зимы. В марте этот объект будет полностью введен в эксплуатацию", - отметил Попов.
Новая развязка будет иметь вид транспортного кольца, которое включает два тоннеля под бульваром Дружбы народов, и две эстакады над Надднепрянским шоссе. Она предусматривает только левые повороты транспорта через кольцо. По принципу турбины, развязка будет втягивать поток автомобилей и распределять его по направлениям обратного движения. Таким образом транспортные потоки не будут пересекаться, поэтому кольцо не предусматривает светофоров.
Как сообщает пресс-служба КГГА, будущий автодорожный узел на въезде на мост должен вдвое увеличить пропускную способность участка, а следовательно решить проблему пробок и улучшить безопасность движения пешеходов.
"Уже к концу января центральной частью этой магистрали сможет проехать первый автомобиль. До февраля мы откроем привычный маршрут, без объезда, от моста Патона в сторону проспект Дружбы народов. И следующий этап - это открытие движения со стороны Речного вокзала. Планируем выполнить его до конца зимы. В марте этот объект будет полностью введен в эксплуатацию", - отметил Попов.
Новая развязка будет иметь вид транспортного кольца, которое включает два тоннеля под бульваром Дружбы народов, и две эстакады над Надднепрянским шоссе. Она предусматривает только левые повороты транспорта через кольцо. По принципу турбины, развязка будет втягивать поток автомобилей и распределять его по направлениям обратного движения. Таким образом транспортные потоки не будут пересекаться, поэтому кольцо не предусматривает светофоров.