Администраця президента Украины опубликовала на сайте главы государства  подробное описание лайнера, который используется для перелетов главы Виктора Януковича.

Следите за проверенными новостями теперь и в WhatsApp

Эта информация появилась вскоре после обсуждения в Уанете сообщении о том, что в распоряжении Виктора Януковича появился самолет Airbus А-319-115XCJ, построенный в Далласе (США)  по спецзаказу. Сообщалось, что в на борту есть рабочий кабинет, зал заседаний, кухня, отсеки для сопровождающих лиц, багажа и зона отдыха, отделка спального места и ванной комнаты - позолоченная. "В ванной комнате у президента будет позолоченный кран и раковина из розового мрамора", - сообщалось в интернет-СМИ.

В Администрации президента настаивают, что у Виктора Януковича нет нового шикарного самолета с позолоченной сантехникой и предметами интерьера. "Информация… о покупке нового самолета для президента Украины не соответствует действительности. В последний раз Государственное управление делами приобрело самолет для президента Украины в 2007 году", - заявили в пресс-службе.

В характеристиках самолета Airbus А-319-115- XCJ, которые опубликовали на сайте президента сегодня, сказано, что судно приобрело ГАП Украина в октябре 2007 года. В январе 2008 года самолет был отправлен в Даллас (штат Техас) на дооборудование салона. Как объяснил и.о. генерального директора ГАП Украина Сергей Губань, речь идет о распространенной мировой практике продажи так называемых "зеленых самолетов" без полного внутреннего обустройства, которые после приобретения заказчик дооборудует уже под конкретные цели и задачи. В июне 2010 года готовый самолет был доставлен в Украину. В июле Государственное авиапредприятие Украина начало его использование.

Для обустройства салона А-319-115 использованы стандартные материалы, которые по международным правилам авиабезопасности разрешено применять на самолетах. Речь идет о пластике, ткани, коже, кожезаменителе с рядом специальных характеристик - прежде всего это негорючесть (или слабая горючесть), свойство к самозатуханию. Интерьер самолета выдержан в бежевых тонах. Все металлические детали салона выполнены из алюминия, часть из них - с желтым напылением. Драгоценные металлы не использовались.

В самолете нет стеклянных зеркал - их функцию согласно нормам авиабезопасности выполняют отполированные до зеркального блеска тонкие металлические пластины. Это - одно из международных требований по авиабезопасности.

Салон делится на несколько зон, среди которых: помещение первого лица, салоны для членов делегации и сопровождающих лиц. Президентский отсек состоит из рабочего кабинета (приблизительно 3х3 кв. м), места для отдыха (приблизительно 2х2,5 кв. м) и санузла. Ковровое покрытие аналогично тем, которые используют для обустройства салонов бизнес-класса международные авиакомпании.

В рабочем кабинете  расположены три кресла, диван, рабочий и журнальный столы. Мягкая мебель обшита кожей, стены - тканью, столы пластиковые, покрыты ламинатом с имитацией под лакированное дерево. В санузле установлена душевая кабина, алюминиевая сантехника. На краны нанесено желтое напыление. Драгоценные металлы не использовались.

В салоне для официальных делегаций установлены 12 кресел, обитых кожей и кожезаменителем. В салоне для сопровождающих лиц кресла обшиты кожезаменителем. Кресла в этих двух салонах размещены рядами, как на рейсовых самолетах.

Кухонный отсек самолета стандартный для самолетов семейства Airbus. Он не предусматривает возможности приготовления на борту пищи - речь лишь идет о ее хранении в холодильниках и разогревании. Меню аналогично пищевым наборам бизнес-класса, используемым на обычных коммерческих рейсах, утверждается в сообщении.