Во Львовской области процветает автомафия, - ГАИ
Во Львовской области сформировался ряд стойких преступных группировок, которые контролируют сферу оборота автотранспорта, совершают разбойные нападения на автовладельцев, возвращают машины хозяевам за вознаграждения. Такую неутешительную аналитическую записку подали своему руководству аналитики управления ГАИ Львовской области.
"Расширяются межрегиональные связи преступников, растет их вооруженность, агрессивность. Незаконно полученные прибыли становятся кирпичиками преступной среды, в первую очередь, коррумпированной ее части", - сказано в записке, которую цитирует газета Сегодня.
Правоохранители таким образом признали, что автомафия, с которой на Львовщине беспощадно боролись все двадцать лет независимости, не только не искоренена, но и окрепла. Практически все западноукраинские преступные авторитеты (и погибшие, и те, которые сегодня именуются досточтимыми предпринимателями) свои первоначальные прибыли заработали на автокражах, как за рубежом, так и в родных городах и весях. Западноукраинскую автомафию породили и близость региона к границе и тотальная коррумпированность работников силовых структур. Это понимали и все новоназначенные начальники милиции Львовщины, которые действительно пытались побороть автомафию, которую в Интерполе считают сильнейшей в Западной Европе.
В 2006 году назначенный тогда начальником управления милиции Львовщины Виталий Максимов, отвечая на упреки милиционеров о том, что привел с собой команду "варягов", заметил: "80% украденных у галичан автомобилей возвращают за вознаграждение. Не секрет, что посредниками в этом выступают милиционеры". Менялись начальники управления милиции, менялись министры внутренних дел, а автомафия на Львовщине только укрепляла свои позиции. Сегодня, если верить аналитической записке ГАИ, треть всех автоугонов совершают не аматоры, а члены ОПГ. Доморощенные мафиози разделили между собой сферы влияния, и каждая группировка "работает" по своей узкой специализации. Условно эту деятельность можно поделить на несколько направлений.
Одно из направлений автомафии, на котором специализируются немало групп, - продажа украденных (в основном за границей) автомобилей на запчасти. Вся Львовщина покрыта сетью шротов - пунктов разборки старых автомобилей. Правоохранители, специализирующиеся на поиске украденных машин, уверены, что без соответствующей "крыши" местных властей владельцы шротов и автомафия работать не могут. Ведь большинство боссов шротов, как показывают проверки, не имеют права на аренду земли, которую занимают эти предприятия.
60 % автокраж, сообщают аналитики ГАИ, в этом году совершили участники группировок, которые впоследствии возвращали машины владельцам за вознаграждение. Работают такие воры, заметили правоохранители, в основном с 2-х ночи до 5-ти утра и с 19 до 22 часов. Наибольший риск стать пешеходом - у владельцев ВАЗов, а также всех видов микроавтобусов. Жертвами становятся машины, у которых самые слабые заводские противугонки и самые распространенные модели (у них легко перебить номера и продать на запчасти).
Комментарии (0)