Не так много на свете событий, вызывающих у людей во всем мире столько же интереса, сколько Олимпийские игры. Вот, казалось бы, золотая жила для перевозчиков, туроператоров, букмекерских контор, телеканалов и прочих компаний, чей бизнес так или иначе связан с обслуживанием подобных мероприятий. Об этом пишет российский аналитический деловой еженедельник "Smart Money".

Однако, по данным издания, большинство российских бизнесменов не ждут от Игр в Пекине каких-то особых подарков. Более того, они готовятся к Олимпиаде как к бедствию. 95% российских туроператоров, работающих на китайском направлении, решили отказаться от продажи туров на Олимпиаду. Некоторые авиаперевозчики отменили на время Игр все полеты в Пекин.

"Иностранных гостей на Играх в Пекине особенно не ждут. Власти КНР заявили, что это будет праздник китайского народа. С весны ужесточен визовый режим (к примеру, одно из новшеств - теперь российским туристам, желающим поехать в Китай, требуется предоставлять в посольство оригинал, а не копию приглашения от принимающей стороны). По словам туроператоров, из-за новых правил оформление визы в Китай стало занимать 2-3 недели вместо 3-5 дней, как раньше. Но это еще цветочки. Квота на всех иностранцев (а стран-участниц Олимпиады, между прочим, больше 200) на посещение Олимпиады составляет всего 500 тыс. человек. Из них около 50 тыс. приходится на спортивные делегации. 80% из 7 млн. входных билетов на игровые мероприятия запланировано реализовать внутри КНР. По данным Ростуризма, на Россию приходится лишь 28 тыс. билетов. Причем только 720 из них - на церемонии открытия и закрытия Олимпиады, куда, конечно же, любителям спорта хочется попасть больше всего", - говорится в статье.

"В этих условиях туроператорам просто ничего другого не остается, как отказаться от продажи олимпийских туров. Так, например, поступило агентство "Ист Лайн" - один из крупнейших операторов, работающих с Китаем (по собственным оценкам, контролирует около 20% столичного турпотока в эту страну). Начальник отдела туризма "Ист Лайна" Евгений Полищук жалуется, что почти до нуля упал спрос и на обычные путевки: "Деловая активность в период проведения Олимпиады очень низкая, а традиционные экскурсионные программы подорожали просто невероятно". "Мы отказались от продажи туров на Олимпиаду в Пекин еще в прошлом году. Нескольким особо настаивавшим клиентам продали пакет, включающий перелет, трансфер и отель "3 звезды" на две недели. На человека цена составила $5,5 тыс.", - вторит коллеге руководитель отдела стран Восточной Азии туроператора "Астравел" Сергей Седов. По его словам, сейчас номер в гостинице "4 звезды" в Пекине стоит в среднем $800 в сутки. Подорожали и экскурсии - если обычно они стоят не дороже $80, то в преддверии Олимпиады цены взлетели до $350", - пишет издание.

Президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько указывает на двойственный эффект влияния Олимпиады на туристические потоки, который стал проявляться с сиднейских Игр в 2000 году. "С одной стороны, событие способно привлечь много туристов. С другой - в период Игр все процедуры по оформлению поездки обычно усложняются. А еще взлетают цены. Туристов, не заинтересованных в Олимпиаде - а их в разы больше, чем заинтересованных, - это надолго отпугивает", - говорит С.Шпилько. По его словам, афинская Олимпиада 2004 года "отбросила российский турбизнес на несколько лет назад". Всего за три квартала 2003 года Греция приняла более 150 тыс. российских туристов, а за весь олимпийский год эту страну посетило лишь 100 тыс. россиян, причем непосредственно на Игры поехало всего 6,5 тыс. из них. "Стоимость турпродуктов перед Олимпиадой выросла в 2-2,5 раза, причем не только в Афинах, но и по всем основным курортам", - вспоминает гендиректор "Магазина горящих путевок" Сергей Агафонов. По его оценкам, необоснованное увеличение цен привело к оттоку российских туристов на другие греческие направления на 40-60%. Как бы такого не случилось и с Китаем.

"Вслед за туроператорами в уныние впали и авиакомпании. Только "Аэрофлот", имеющий статус официального перевозчика Олимпиады, запустил один дополнительный ежедневный рейс между Пекином и Москвой. По данным аналитического центра "Авиапорт", ГТК "Россия", "Домодедовские авиалинии", "S7 Airlines", "КрасЭйр", "Владивосток Авиа" и "ДальАвиа" работают по прежнему расписанию. "Пока из-за визовых ограничений со стороны Китая на период Олимпиады спрос на это направление остается низким", - говорит коммерческий директор "S7 Airlines" Вадим Бесперстов. "Сахалинские авиатрассы" на время проведения Олимпиады вообще отменили свои рейсы. Не стала связываться с олимпийскими перевозками и "Трансаэро". Как рассказал представитель этой компании, для нее приоритетна перевозка футбольных болельщиков на предстоящий Суперкубок UEFA-2008", - говорится в тексте материала.

По словам руководителя "Авиапорта" Олега Пантелеева, пекинский авиаузел может принимать до 2 тыс. самолетов в день. Из России же за один день могут прилететь не более 10 лайнеров. Причем даже они не заполняются. По словам В.Бесперстова, у "S7 Airlines" на данный момент есть места на любых рейсах в Пекин. В "Аэрофлоте" также можно вписаться в любой рейс на любую дату, причем билеты для столь отдаленного направления на удивление недороги - эконом-класс со всеми сборами стоит чуть меньше 30 тыс.руб. ($1286, - ред.) в оба конца. Для сравнения, в том же классе полет в Афины стоит около 22 тыс.руб. ($943). На самолетах "Air China" билет Москва - Пекин - Москва можно приобрести за 25 тыс.руб. ($1072), у ГТК "Россия" - за 28,3 тыс.руб. ($1,2 тыс.). "Словом, сверхдоходов ждать не приходится", - подытожил автор материала.

Все новости туристического рынка - в проекте BIZ.liga.net>>