Автоперевозчики Киевской области высказывают обеспокоенность "попытками монополизации рынка" из-за принятия "противоречивых решений" областной властью. В частности, председатель ассоциации "Автоперевозчики Киевщины" Виталий Арефьев отрицает легитимность рабочего органа областного конкурсного комитета, обязанности которого выполняет коммунальное предприятие "Киевоблпассервис".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Государственного комитета Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства, В.Арефьев подчеркнул, что "Киевоблпассервис" не отвечает требованиям действующего законодательства. "В частности, части одиннадцатой Закона Украины "Об автомобильном транспорте", в которой определяется, что для организации обеспечения и подготовки материалов для проведения заседаний конкурсного комитета органы исполнительной власти и органы местного самоуправления на конкурсных условиях по договору привлекают предприятие (организацию), которое имеет специалистов и опыт работы не менее 3 лет по вопросам организации пассажирских перевозок", - отметил он.

Не соглашаются перевозчики и с подходами к формированию размера платы претендента за участие в конкурсе. По их словам, в соответствии с действующим Порядком проведения конкурса на перевозку пассажиров на автобусном маршруте общего пользования размер платы за участие в конкурсе "устанавливается заказчиком на основании сметы расходов и не может превышать 100 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан на дату предоставления заявления на участие в конкурсе".

В то же время "согласно сметы, подписанной заместителем председателя Киевской ОГА Вадимом Гуржосом, размер платы, которую перевозчики должны выплачивать за участие в конкурсе, составляет 1 тыс. 605 грн. за каждый выставленный рейс на маршруте". По мнению автоперевозчиков такой подход является "сомнительным по форме и делает бизнес перевозчиков нерентабельным, что приведет к сокращению количества рабочих мест".

Автоперевозчики также считают, что облгосадминистрация не должна "самоустраняться от регулирования отрасли в пользу определенных групп депутатов областного совета". "Особенно неуместным это кажется в условиях, когда некоторые депутаты облсовета не скрывают своей заангажированности при изменении правил игры на рынке автоперевозок", - отметили в пресс-службе.

Со своей стороны президент Всеукраинской ассоциации перевозчиков Виталий Рева подчеркнул, что Киев и Киевская область являются двумя различными административными единицами, а поэтому проблемы области становятся межрегиональными и должны решаться с использованием общенационального опыта.

В связи с этим пассажирские перевозчики Киевской области приняли решение "подробнее проинформировать" Президента и Премьер-министра Украины относительно сложившейся ситуации. Кроме того, перевозчики требуют выбрать новое предприятие для организации подготовки материалов для проведения конкурсов на автобусные маршруты общего пользования.