15.09.2001 11:03:48

Террористы с легкостью получали американскую лицензию на право управления гражданскими самолетами

На протяжении многих лет США привлекают людей, желающих обучиться летному мастерству. "США - единственная страна в мире с чрезвычайно обширной и легкодоступной системой обучения пилотов" - говорит американский аналитик в области гражданской авиации Джон Нэнси.

Ответственность за выдачу лицензий пилотов лежит на Администрации Федеральной Авиации (АФА), однако определять правила приема в летные школы, почему-то, в ее функции не входит. "Никаких правил относительно того, кого принимают в летные школы, нет" - говорит Нэнси. - "Летные школы просто обязаны предоставлять информацию в виде списков новичков".

Кроме того, АФА не требует, чтобы лица, получающие лицензию на право управления гражданскими самолетами, предоставляли подробную информацию о себе, включая национальность, справку из полиции об отсутствии криминального прошлого, справку из медицинского учреждения о том, что учащийся не употребляет наркотики. Проверка того, или иного, учащегося летной школы производилась лишь в том случае, когда появлялись веские причины полгать, что "данная личность может представлять собой проблему для правосудия", - сообщает Mignews.

Помимо всего прочего, АФА не запрещает осуществление пробных полетов, необходимых при изучении управления гражданскими авиалайнерами. "У представителей авиалиний не вызывает подозрения человек, который обращается к ним с просьбой, вроде "мой босс очень богатый человек, который намерен купить "Боинг-757" и я должен знать, как им управлять" - рассказывает Нэнси.

Весьма примечателен следующий комментарий Нэнси: "Минимальной подготовкой для управления "Боингами" моделей 757 и 767 являются два дня пробных полета на самолете модели 727. Учебный полет на "Боинге-727" может дать будущим пилотам приблизительное представление о том, как управлять самолетом подобного класса. Однако для операции, подобной той, что осуществили террористы в Вашингтоне и Нью-Йорке, два дня - безусловно, недостаточно".

По всей видимости, утверждает Нэнси, террористы прошли полный курс подготовки на самолетах "Боинг-727", чтобы выглядеть достаточно квалифицированными пилотами, подавая документы в другую школу, где происходит обучение на "Бингах" 757 и 767 моделей.

Сложность проводимого в настоящее время ФБР расследования заключается еще и в том, что АФА не в состоянии оперативно предоставить информацию о том, какое количество лицензий было предоставлено иностранным гражданам.