31.08.2005 11:08

Эксплуатация канала "Дунай-Черное море" экологически безопасна, - Минтранссвязи

Результаты комплексного экологического мониторинга эксплуатации судоходного канала "Дунай-Черное море", проводившегося в 2004-2005 годах, свидетельствуют о том, что изменения, которые происходят вследствие эксплуатации глубоководного судового хода (ГСХ), не превышают прогнозных и допустимых, а в отдельных случаях значительно ниже этих показателей.

Как сообщает ЛІГАБізнесІнформ пресс-служба Минтранссвязи, определение варианта ГСХ по устью Быстрое, как наиболее обоснованного с экологической и экономической точек зрения, было проведено в полном соответствии с действующим законодательством на основании вывода государственной комплексной экспертизы.

Этот вариант трассы имеет ряд преимуществ, которые позволяют рассчитывать на долгосрочную успешную эксплуатацию канала, в частности, на наиболее медленное по сравнению с другими участками выдвижение морского края дельты, постоянное увеличение части водного стока, вынесение основной массы наносов из рукава за границы взморья, сравнительно быстрый рост глубин моря за областью бара.

Кроме того, с начала восстановления судоходного соединения Дуная с Черным морем по ГСХ "Дунай-Черное море" через устье Быстрое осуществлено 717 суднопроходов. Суммарный модуль судов составил около 5 млн. кубических метров. Услугами украинского ГСХ воспользовались судовладельцы из 21 страны мира, перевезено 650 тыс. тонн грузов, консолидированный доход за канальные и лоцманские сборы за период исследовательской эксплуатации составил 5,7 млн.грн.

На трассе ГСХ введена в действие современная региональная система регулирования движения судов "Дунай", установлено навигационное оборудование, комбинированные системы электронных карт и спутниковой системы позиционирования для речной информационной системы ("RIS"). Проводки судов обеспечивают высококвалифицированные лоцманы Государственной морской лоцманской службы Украины.

ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net