08.08.2006 09:53

Литва подозревает Россию в грязных трюках, - "International Herald Tribune"

"Официальные представители Литвы в понедельник заявили, что Россия пытается помешать покупке Польшей стратегического нефтеперерабатывающего предприятия, намеренно затягивая ремонт важного нефтепровода, за счет которого осуществляется доставка нефти на предприятие. В то время, как российские нефтяные гиганты пытаются усилить свое присутствие на рынке Восточной и Западной Европы, аналитики в понедельник сказали, что поврежденный нефтепровод ослабляет польскую ведущую нефтеперерабатывающую компанию "Orlen" как конкурента России. Поломка трубопровода произошла в прошлом месяце в результате несчастного случая", - пишет во вторник ежедневная американская газета "International Herald Tribune".

"Время этой аварии вызывает сильные подозрения, - говорит Арунас Йевалтас, высокопоставленный представитель Посольства Литвы в Варшаве. - Это случилось как раз тогда, когда "Orlen" подошла к завершающей стадии переговоров о покупке нефтеперерабатывающего завода "Mazeikiai Nafta". Кое-кто мог бы сказать, что Россия пытается показать Польше, какую цену придется ей заплатить за приобретение "Mazeikiai". Создается впечатление, что каждый шаг, который предпринимает любая российская энергетическая компания, определяется политикой", - цитирует слова издания "InoPressa".

"Компания "Orlen" недавно начала расширять свои операции в Центральной Европе и Германии. В мае она закрепилась в Литве, заключив сделку о покупке нефтеперерабатывающего предприятия "Mazeikiai Nafta", самого крупного в стране и единственного предприятия такого уровня в Прибалтике. Однако две недели назад российская транспортная монополия "Транснефть" прекратила поставку нефти компании "Mazeikiai Nafta" после того, как одна из секций нефтепровода "Дружба" длиной 4 тысячи км, транспортирующего нефть в Западную Европу и Прибалтику, была повреждена. Авария произошла в той части, где труба от основного направления на Западную Европу ответвляется в сторону Литвы и Беларуси. "Росприроднадзор", российский орган наблюдения за природными ресурсами, заявил, что поврежденный участок трубопровода требует полной замены", - говорится в статье.

"Заместитель главы "Росприроднадзора" Олег Митволь сказал, что "Транснефти" потребуется год и девять месяцев, чтобы заменить всю секцию. Пресс-секретарь "Orlen" Павел Поремба сказал: "Мы не думаем, что это повлияет на ход операции по покупке нефтеперерабатывающего предприятия. Мы оговорили в контракте условия на случай подобного сценария". Однако рынки уже отреагировали. "Morgan Stanley" на прошлой неделе продал принадлежавшие ему 2,6 млн. акций "Orlen", что привело к падению цены "Orlen" на рынке на 2%. Компания "Orlen" будет вынуждена вместо того, чтобы получать нефть напрямую из нефтепровода, доставлять ее по морю, что сделает нефть дороже. Тибор Бокор, аналитик в области энергетики из компании "Wood and Company Financial Services" в Праге, сказал, что если "Orlen" будет доставлять нефть морем, "ее стоимость, по нашей оценке, повысится на дополнительные 1,5 долларов за баррель". "Однако "Orlen" все равно будет получать прибыль на разнице цен покупки и продажи", - говорит он. Представители Литвы говорят, что не видят объяснений, почему починка 70-километрового участка трубы должна занимать у "Транснефти" так много времени. Они также выражают подозрения по поводу странного совпадения во времени аварии", - пишет газета.

"На встрече лидеров "Большой восьмерки" на саммите в Санкт-Петербурге в прошлом месяце Президент Владимир Путин уверил Европу, что она может полагаться на Россию как на надежного энергетического партнера. Опасения в связи с тем, что Путин использует российскую энергетику как политический инструмент, достигли высокой степени в январе, когда гигантская государственная газовая монополия "Газпром" приостановила поставку газа Украине и ее новому прозападному правительству - якобы из-за разногласий по поводу цен. "Естественно, если Россия хочет, чтобы в ней видели надежного энергетического поставщика, то надо ожидать, что проблема поставки сырья в Литву должна быть решена быстрее, чем первоначально предполагалось", - говорит Бокор. Россия давно хочет получить контроль над нефтеперерабатывающим предприятием "Mazeikiai Nafta" и нефтяным терминалом в Вентспилсе в Латвии. Когда правительства Латвии и Литвы отказались продать России свои акции, Россия резко прервала поставки им своей нефти. В последние полтора года Вентспилс был вынужден доставлять нефть по железной дороге и работать ниже своих мощностей. Попытки России купить "Mazeikiai Nafta" провалились после того, как предприятие было в 2002 году куплено нефтяной компаний "ЮКОС", глава которой Михаил Ходорковский в настоящее время отбывает восьмилетний срок заключения за уклонение от уплаты налогов", - говорится в статье.

"Несмотря на попытки со стороны России захватить эти активы "ЮКОСа", "Orlen" в прошлом мае сумел купить предприятие. Они согласились заплатить 1,49 млрд. долларов находящейся в Нидерландах компании "Yukos International U.K". за имеющиеся у нее 53,7% акций нефтеперерабатывающего предприятия "Mazeikiai Nafta". Правительство Литвы также согласилось продать "Orlen" свои 30,7% за 851,8 млн. долларов, как только сделка получит одобрение Еврокомиссии и парламента Литвы", - говорится в тексте материала.

ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net