Предприятия инфраструктурных отраслей Украины, с одной стороны, не могут быть приватизированы в связи с их стратегическим, экономическим и социальным значениям, но с другой - в государственном бюджете недостаточно средств для восстановления их производственной базы. Об этом заявил Министр экономики Украины Анатолий Кинах на заседание Коллегии Минэкономики.

Как сообщает пресс-служба экономического ведомства, в частности, А.Кинах отметил, что в последние годы во всем мире происходят значительные институционные изменения в отраслях, которые раньше всегда находились в госсобственности или госуправлении (электроэнергетика, дорожное хозяйство, железные дороги, коммунальное хозяйство, трубопроводный транспорт, порты, аэропорты).

По его словам, в поисках путей более эффективного использования государственного или коммунального имущества правительства многих стран передают во временное долго- и среднесрочное пользование частным компаниям объекты указанных отраслей и сфер деятельности, оставляя за собой право регулирования и контроля за их деятельностью.

"Государственно-частное партнерство - это сотрудничество во многих правовых формах между государством и частным партнером с целью реализации национальных и международных, масштабных и региональных, но всегда общественно значимых проектов в широком спектре сфер деятельности: от развития стратегически важных отраслей промышленности и научно-исследовательских конструкторских работ до обеспечения общественных услуг", - отметил министр экономики.

По словам А.Кинаха, такие сферы имеют высокие риски относительно вложения в них инвестиций, учитывая долгосрочный характер реализации проектов. Инвесторы нуждаются в государственном участии в их проектах с целью распределения части рисков с государством. Для решения этой проблемы во многих странах мира используются механизмы государственно-частного партнерства как альтернатива приватизации жизненно важных и стратегически значимых объектов государственной собственности.