Повышение тарифов на проезд в столичном метро является преждевременным и немотивированным. Даже на фоне инфляционных процессов на общегосударственном уровне и на фоне последствий мирового экономического кризиса средний гражданин столицы финансово не готов платить большую плату за проезд в метро. Об этом говорится в официальном заявлении Блока Николая Катеринчука в Киевском городском совете.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

Кроме того, как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Блока Катеринчука, метрополитен оказался неготовым к практической реализации такого нововведения Киевского городского совета. "Недостаточное количество жетонов нового образца стоимостью две гривны послужило причиной массовых скоплений людей возле касс метрополитена - накануне невозможно было приобрести проездные билеты или жетоны нового образца из-за их полнейшего отсутствия", - подчеркнули политики.

По их словам, городская власть столицы фактически оставила наедине пассажиров метрополитена с решением проблемы подъезда на рабочие места в час-пик. Также в Блоке Катеринчука указали на неудовлетворительную информационную политику городской власти по поводу объявления конкретной даты введения в действие новых тарифов на проезд в столичном метро. "Только в конце прошлой недели, в пятницу, руководство КГГА сделало официальное сообщение о введении в действие решения горсовета", - сказали приспешники Н.Катеринчука.

Как результат, Блок Николая Катеринчука заявляет о том, что повышение тарифов на проезд в столичном метрополитене в 4 раза является безосновательным и экономически необоснованным. "Мы и дальше будем настаивать на пересмотре данного вопроса на очередной сессии Киевсовета", - пообещали политики.

О новых киевских тарифах на проезд в транспорте читайте в статье "Осторожно, цены поднимаются">>> Обсудите тему повышения стоимости проезда в Киеве в форуме>>> Более детально о новых тарифах проезда в столичном транспорте