В Киеве принимается ряд мер по улучшению трамвайного движения. Так, по маршрутам N8 и N25 теперь будет ходить больше трамваев. Увеличение трамвайных вагонов, которое будет осуществляться "согласно разработанному графику", предусмотрено также и в дальнейшем. Об этом сегодня в ходе Интернет-конференции, организованной газетой "Хрещатик", заявил глава "Киевпастранса" Николай Ламбуцкий.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Он сообщил, что после проведения реконструкции на Правом берегу будут работать три линии скоростного трамвая. На данный момент проводится строительство одной из них. Планируемое окончание работ (без станций; их появление планируется в течение 2 лет) - зима этого года. Проектирование остальных линий будет закончено в этом году. На Подоле, подчеркнул глава "Киевпастранса", реконструкция трамвайных линий с применением новейших технологий будет начата и частично выполнена в этом году.

Н.Ламбуцкий отметил, что первые современные трамвайные поезда из 4-х вагонов "мирового уровня" должны появиться в конце этого - начале следующего года. Он также сообщил, что с перспективой начала строительства в этом году проектируется трамвайное сообщение от улицы Семиренка до проспекта Отрадного. Для этого необходимо построить трамвайную линию, протяженность которой в одну сторону составляет около 4 км. Основная проблема в реализации данного проекта, отметил глава "Киевпастранса", - 2 железнодорожных моста, которые "нужно вновь построить". "Но это даст возможность рядом с прокладкой трамвайных путей сделать современную автомагистраль, которая объединит также проспект Отрадный с Кольцевой дорогой. Это даст возможность открыть скоростное трамвайное сообщение в направлении станций метро "Берестейская" и "Лукьяновская", - подчеркнул он.

Начальник "Киевпастранса" добавил, что в столице существует программа капитальных ремонтов трамваев, предусматривающая их ежегодное обновление с соответствующей модернизацией. За прошедшие полтора-два года было сделано 30 капремонтов.

"Киевпастранс" был создан в 2000 году путем реорганизации КП "Киевэлектротранс" и Киевского городского территориально-производственного объединения автомобильного транспорта. Предприятие объединяет 8 автопарков, 3 трамвайных депо, 4 троллейбусных депо, фуникулер, производственные службы и является наибольшим предприятием наземного городского пассажирского транспорта в Украине.