19.04.2006 09:47

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Человеческий фактор стал причиной сбоя работы Киевского метрополитена


Причиной временного прекращения движения поездов вечером 18 апреля на Святошинско-Броварской линии Киевского метрополитена стало падение с целью самоубийства женщины 1976 года рождения под прибывающий поезд на станции "Святошин".

Как сообщает пресс-служба Министерства Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций и по делам защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы, машинист поезда, увидев человека на рельсах, осуществил аварийное торможение, в результате чего женщину зажало между выступом первого вагона и колеей. Пострадавшую с травмами средней тяжести спасатели извлекли из-под поезда. Женщина была госпитализирована в столичную больницу N17.

Напомним, вчера в Киеве на Святошинско-Броварской линии Киевского метрополитена с 18:00 до 19:05 было прекращено движение поездов. На время проведения спасательных работ станция "Святошин" была закрыта. Движение поездов от станции "Нивки" до станции "Житомирская" осуществлялось по объездной колее, минуя станцию "Святошин", а в обратном направлении - в обычном режиме, но без остановки на станции "Святошин".

Человеческий фактор стал причиной сбоя работы Киевского метрополитена

Согласно Правилам судебно-медицинского определения степени тяжести телесных повреждений, утвержденных приказом Министерства здравоохранения от 17 января 1995 года признаками телесных повреждений средней тяжести являются:

- отсутствие опасности для жизни;

- отсутствие последствий, характерных для тяжких телесных повреждений;

- продолжительное расстройство здоровья;

- стойкая утрата трудоспособности менее, чем на одну треть.

Признаками характерными для тяжких телесных повреждений, в частности, считается утрата какого-либо органа и утрата органом его функции, прерывание беременности, неисправимое обезображивание лица.

Продолжительным следует считать расстройство, длящееся более 3 недель. Под стойкой утратой трудоспособности менее, чем на одну треть необходимо понимать утрату общей трудоспособности от 10% до 33%.

ЛIГАБiзнесIнформ
украинская Сеть деловой информации
www.liga.net