Авиапутешественников, которые по дороге в отпуск лишаются багажа, становится все больше. На каждый рейс приходится до 10 пассажиров, чьи чемоданы и сумки теряются. Худшей из всех крупных европейских авиакомпаний в этом отношении названа "British Airways" (ВА): ожидается, что за текущий год она поставит рекорд по потере багажа – 1,3 млн. единиц. Таковы данные ежедневной английской газеты "Daily Telegraph", которую цитирует "InoPressa".

Смотрите нас на YouTube: объясняем сложные вещи простыми словами

С апреля по июнь каждый 35-й пассажир рейсов BA оставался без багажа. Ожидается, что в летний пиковый сезон авиаперевозок данная проблема в Хитроу, в связи с нерешенной проблемой работы багажного отделения (в последние годы аэропорт известен большими потерями и многосуточными задержки багажа – ред.) будет усугублена. Масштабы бедствия таковы, что вчера пассажирам официально порекомендовали вообще ничего не сдавать в багаж и обходиться ручной кладью. Вдобавок статистические данные, собранные Ассоциацией европейских авиакомпаний (AEA), свидетельствуют, что BA чаще всего задерживает рейсы. За второй квартал текущего года 44% дальних рейсов авиаперевозчик и 36% местных прибыли в пункт назначения более чем с 15-минутным опозданием.

Все эти беды – в основном удел пассажиров BA. Другие авиакомпании, в том числе "Lufthansa" и "Air France", показали себя лучше. Такие авиаперевозчики, делающие упор на чистую функциональность, как Ryanair и easyJet, составителями доклада не учитывались.

Кроме того, вчера BA была оштрафована почти на 270 млн. фунтов за неправомерное установление цен после того, как созналась в "сговоре" с "Virgin Atlantic" относительно доплаты за топливо. Штрафы были наложены контрольно-административными органами на обеих сторонах Атлантики, и теперь авиаперевозчику угрожает лавина исков от пассажиров, требующих компенсации.

Тем временем компания BAA, управляющая аэропортом Хитроу, подала иск в Верховный суд, пытаясь предотвратить серьезные протесты в аэропорту.

Высокопоставленные чиновники признают, что Хитроу и BA переживают "трудный" период. Саймон Эванс, председатель Совета пользователей воздушного транспорта, отметил, что положение вряд ли улучшится, пока в марте будущего года не откроется терминал номер 5.

"На данный момент "British Airways" сталкивается с некоторым хаосом, – отметил он. – Пока не откроется 5-й терминал, пассажирам рекомендуют по возможности брать в путешествие только ручную кладь или помещать внутрь чемодана какую-то информацию о его владельце. Несомненно, во многом тут виноват аэропорт Хитроу. Возникают вопросы к менеджменту BA, который стремится слишком много выжать из аэропорта с его переполненными терминалами".

Эндрю Доджсон, пресс-секретарь Союза работников транспорта и персонала широкого профиля, отмечает, что главной причиной кризиса в работе багажного отделения является сокращение штатов. "Мы бессчетное количество раз предупреждали BA, что персонала в багажном отделении слишком мало, чтобы справляться с возникающими проблемами, – пояснил он. – Аэропорт загружен под завязку, и самый пустяковый сбой влечет за собой серьезные последствия". "Кроме того, – продолжал Э.Доджсон, – BA выбрала чрезвычайно трудное время для того, чтобы откомандировать персонал для обучения работе с новым оборудованием 5-го терминала. Мы считаем, что слишком много сотрудников аэропорта поторопились сократить, и менеджмент наземных операций оставляет желать лучшего".

"Допустим, большинство людей получает багаж назад, но все равно получается, что ежегодно около миллиона пассажиров вынуждены до двух суток обходиться без своих вещей, – отметил С.Эванс. – А еще 250 тысяч лишаются багажа на значительно более долгий срок".

Пресс-атташе BA признал, что качество работы авиакомпании неприемлемо: "В отношении багажа мы работаем недостаточно хорошо. Улучшение работы в этой сфере – наша приоритетная задача". Он заметил, что в отличие от амстердамского Шипхола и аэропорта имени Шарля де Голля (хабов авиакомпаний KLM и Air France), загруженных на 80% от их пропускной способности, Хитроу загружен по максимуму, и в случае сбоев никаких резервов нет.

BA утверждает, что одна из причин проблемы – это введенное властями Великобритании ограничение: пассажирам рейсов, прибывающих в эту страну или вылетающих из нее, разрешено иметь при себе только одно место ручной клади. Другие европейские авиаперевозчики по-прежнему разрешают два места. На прошлой неделе генеральный директор BA Уилли Уолш и другие топ-менеджеры авиакомпаний встречались с министром транспорта Великобритании Рут Келли, пытаясь добиться отмены этого ограничения.

BA утверждает, что из-за ограничений система, рассчитанная на обработку 18 тыс. единиц багажа в день, вынуждена обрабатывать 23 тыс. Авиакомпания признала, что на складах накопилось 20 тыс. единиц нерассортированного багажа; сотрудники багажного отделения утверждают, что этот показатель ближе к 40 тыс. BA привлекает добровольцев из числа персонала аэропорта Гэтуик и своего головного офиса для срочной разборки завалов; для сортировки багаж отправляют в Милан.

"British Airways" является крупнейшей авиакомпанией Великобритании, которая обслуживает рейсы в 550 направлениях. В состав "British Airways Group" входит "British Airways Plc." и ряд подчиненных компаний, включая, в частности, "British Airways Holidays Limited" и "British Airways Travel Shops Limited". В Украине осуществляет полеты по маршруту "Киев-Лондон" с 1996 года.