Олександр Ейсмонт про труднощі, зміни та майбутні тренди в логістиці

2021 рік не був простим для жодної галузі економіки, у тому числі й для транспортної. З одного боку – компанії вже пристосувалися до реалій пандемії та активізували свою роботу. З іншого – цей рік приніс низку інших труднощів та викликів для сфери логістики. Про те, як перевізники справляються з новими умовами, розповів на прикладі компанії Олександр Ейсмонт, генеральний директор ТОВ "Євротермінал".

Олександр Ейсмонт: Зміни на ринку логістики

Навіть у непростому 2020 році компанія Євротермінал продовжувала свою роботу, і до 2021 року вже вдалося повноцінно налагодити всі процеси, з урахуванням нових реалій. Проте не обійшлося і без труднощів.

Одним з факторів, що сильно ускладнили життя перевізникам у році, що минає, стала "контейнерна криза", що викликала проблеми з поставками з однієї з найбільших країн-експортерів – Китаю.

"Дефіцит вантажних контейнерів у Китаї призвів зрештою до значного підвищення вартості морських перевезень і спровокував справжню кризу в транспортній галузі", – розповідає Олександр Ейсмонт.

Великі компанії, такі як "Євротермінал", змогли впоратися з підвищенням цін та забезпечувати постачання, проте багатьом дрібним гравцям ринку це не вдалося.

Проте, були у 2021 році й менш негативні зміни. Зокрема, Олександр Ейсмонт відзначає значне зростання міжнародних перевезень у порівнянні з 2020 роком. Зокрема це стосується збірних вантажів. Рітейлери стали частіше дробити партії товарів, що можна пов'язати зі зростанням онлайн-продажів.

Серед позитивних змін Олександр Ейсмонт називає тенденцію спрощення митного оформлення. Наприклад, компанія "Євротермінал" побудувала роботу за принципом "Єдиного Вікна", що дозволяє оформити всі необхідні папери в одному місці в найкоротші терміни. Загалом все більше митних терміналів рухаються до спрощення процедур оформлення.

Олександр Ейсмонт: Чого очікувати у найближчому майбутньому?

Говорячи про перспективи для галузі найближчими роками, Олександр Ейсмонт наголошує на мультимодальних перевезеннях. На його думку, такий формат роботи ставатиме все популярнішим, оскільки саме таким чином можна забезпечувати поставки в оптимальні терміни й за помірну вартість. Зокрема, компанія "Євротермінал" бере активну участь у розвитку мультимодальних перевезень в Україні (наприклад, внаслідок розширення можливостей Одеського порту щодо прийому вантажів із залізниці).

Серед найактуальніших тенденцій на найближчі роки Олександр Ейсмонт також називає диджиталізацію процесів поставок (насамперед – перехід на електронні документи), ще більшу оптимізацію процесу митного оформлення, а також зростання кількості збірних доставок.