Західні ЗМІ постійно пишуть про різну авіацію для ЗСУ. Повітряні сили пояснили потреби України
Юрій Ігнат (Фото: скриншот з відео)

Спікер Повітряних сил Юрій Ігнат у коментарі LIGA.net пояснив потреби України в західній авіації, коментуючи публікації в іноземних ЗМІ про нібито навчання чи переговори щодо тих чи інших літаків країн-союзників.

Слідкуйте за перевіреними новинами тепер і у WhatsApp

Ігнат заявив, що публікації у західних ЗМІ про заявки України стосовно багатоцільових винищувачів чи плани навчання не говорять про якесь остаточне рішення, а лише про можливі консультації на рівні військового та політичного керівництва.

"Навчання пілотів та інших фахівців лише розглядається в майбутньому у різних країнах, які можуть надати такий майданчик. Це можливо, коли буде ухвалено рішення про тип літака. Тільки тоді ми зможемо направляти на навчання льотний, інженерно-технічний склад і навіть курсантів профільного вишу Повітряних сил. Рішення про надання ухвалюватиметься в консультаціях із союзниками, колегіально. Потрібне узгодження з країнами НАТО", — заявив речник ПС.

За його словами, потреба українських Повітряних сил в бойовій авіації давно відома і навіть була прописана у "Візії" Повітряних сил — баченні розвитку до 2035 року, ще задовго до повномасштабного вторгнення Росії. Пріоритет — взяття на озброєння західних літаків четвертого покоління "плюс", які пройшли глибоку модернізацію.

Він зазначив: не наголошуючи на конкретному типі літака, Україні потрібна саме західна авіаційна платформа, для застосування сучасного озброєння — високоточних коригованих авіабомб, крилатих ракет, керованих авіаційних ракет класу "повітря-повітря" та "повітря-поверхня".

"Необхідно здобути перевагу в повітрі, зокрема на окупованих територіях, відігнати російську авіацію якомога далі від наших кордонів та надати підтримку нашим наземним військам, перебивши логістику ворога. Крім того, західні багатоцільові літаки можуть швидко встановити правила гри й на Чорному морі", — сказав Ігнат.

Читайте також: Перші літаки від союзників. Як Україна будує повітряну коаліцію